OBDSTAR | SKU: TCM-021 / 7.41.1

OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19/21/26/28/32) Cable adaptador TCM 16 pines – DB15 15 pines | Automóvil

Name: OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19/21/26/28/32) Cable adaptador TCM 16 pines – DB15 15 pines | Automóvil
Brand: OBDSTAR
SKU: TCM-021 / 7.41.1
Price: 29.95 EUR
Availability: OutOfStock

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\nEl OBDSTAR TCM-021 es un cable adaptador diseñado para conexión directa a la transmisión de control de la caja de cambios (TCM) de vehículos equipados con una ZF 6HP automática en las variantes 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 y 6HP32. El cable conecta el Conector TCM de 16 pines en el lado de la transmisión con un Conector DB15 de 15 pines para usar con OBDSTAR programadores. La aplicación está dirigida a vehículos de pasajeros de diversas marcas europeas e internacionales que requieren acceso directo a la TCM.\n

\nEl cable adaptador permite ZF 6HP TCM para conectar directamente al programador OBDSTAR, de modo que intercambio de datos fuera del puerto OBD del vehículo tiene lugar. Esto es necesario cuando la TCM se conecta a través de la conexión de diagnóstico estándar no accesible o incompleta es. El cable requiere su uso en combinación con el OBDSTAR Convertidor V2; sin este convertidor, el TCM-021 no es funcional. A través del Converter V2, las señales se traducen correctamente al nivel de interfaz de programación del dispositivo OBDSTAR conectado, lo que permite funciones como la lectura y escritura de datos del TCM.\n

\nVENTAJAS\n

✔ \nCompatible con cinco variantes ZF 6HP(6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32) en un solo cable, lo que permite su uso en una amplia gama de vehículos.

✔ \nPermite acceso directo a la TCM posiblemente fuera de la conexión de diagnóstico OBD, lo que permite trabajos en vehículos donde la red CAN del automóvil no está disponible.\n

✔ \nEl Conector TCM redondo de 16 pines se conecta mecánicamente de forma directa a la carcasa de transmisión de la serie ZF 6HP sin adaptadores intermedios.\n

✔ Compatible con vehículos de numerosas marcas, incluyendo BMW, Audi, Jaguar, Land Rover, Bentley, Aston Martin y Ford.

PUNTOS IMPORTANTES

✕ El TCM-021 funciona exclusivamente con el OBDSTAR Converter V2; no es posible utilizarlo sin este convertidor.

✕ Solo compatible con equipos de lectura o programadores OBDSTAR; no se admite el uso con herramientas de diagnóstico de otras marcas.

✕ En modelos Ford con variantes bajo licencia ZF (6R60/6R80), la electrónica puede variar según el año de fabricación, por lo que la funcionalidad completa debe verificarse para cada vehículo.

Aplicaciones y funcionalidades

El cable adaptador TCM-021 admite las siguientes funciones cuando se utiliza con equipos OBDSTAR compatibles y el Converter V2 requerido.

Lectura de datos TCM: El cable adaptador proporciona al equipo OBDSTAR conectado acceso al contenido de memoria de la unidad de control de transmisión ZF 6HP, permitiendo la lectura de datos de calibración y configuración almacenados.
Escritura de datos TCM: Los datos de transmisión modificados o de reemplazo pueden reescribirse en la unidad de control de transmisión a través de la conexión directa de 16 pines, sin intervención de la red OBD del vehículo.
Programación de la unidad de control de transmisión: Al reemplazar una unidad de control TCM ZF 6HP, el cable permite programar la nueva unidad con los datos de transmisión específicos del vehículo.
Conexión directa en banco de trabajo: El cable es adecuado para uso fuera del vehículo (modo banco), permitiendo conectar y trabajar con la unidad de control TCM de forma independiente.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Los vehículos que se enumeran a continuación están equipados con una transmisión automática ZF 6HP (6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 o 6HP32) y son compatibles con el cable adaptador TCM-021. Solo se incluyen aplicaciones confirmadas.

Alpina:

B5 / B7: (2005–2012)

Aston Martin:

DB9: (2004–2014)
DBS: (2007–2012)
Rapide: (2010–2014)
Virage: (2011–2012)

Audi:

A4 / S4 / RS4 (B6, B7, B8): 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8
A6 / S6 / RS6 (C5 tardío, C6): 2.7 TDI, 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8, 5.2 V10
A8 / S8 (D3): 3.0 TDI, 4.2 V8, 5.2 V10, 6.0 W12
Q7 (4L): 3.0 TDI, 4.2 TDI, 4.2 FSI

Bentley:

Arnage / Azure: 6.75 V8 Twin Turbo (2007–2009)
Continental GT / GTC / Flying Spur: 6.0 W12 Twin Turbo (2003–2011)

BMW:

Serie 1 (E81, E82, E87, E88): 118d, 120d, 130i, 135i (modelos iniciales y pre-LCI)
Serie 3 (E46 tardío, E90, E91, E92, E93): 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 325d, 330d, 335d
Serie 5 (E60, E61): 520i hasta 550i, 520d hasta 535d
Serie 6 (E63, E64): 630i, 645Ci, 650i, 635d
Serie 7 (E65, E66, F01, F02): 730d, 740i, 745i, 750i, 760i V12
X3 (E83): (2003–2010)
X5 (E53 tardío, E70): (2004–2013)
X6 (E71): (2008–2014)

Ford:

Expedition: (2007–2017)
F-150: (2009–2017)
Mustang: V6 y GT V8 (2011–2017)

Jaguar:

S-Type: V6 y V8 (hasta aprox. 2008)
XF: (2008–2013)
XJ (X350, X358, X351): V6, V8 (hasta aprox. 2013)
XK / XKR: V8 y Supercharged (hasta aprox. 2013)

Land Rover:

Discovery 3: 2.7 TDV6, 4.4 V8 (2004–2009)
Discovery 4: 3.0 TDV6, 4.4 V8 (2009–2016)
Range Rover Sport (L320): 2.7 TDV6, 3.6 TDV8, 4.2 Supercharged, 4.4 V8
Range Rover Vogue (L322): 3.6 TDV8, 4.4 V8, 4.2 Supercharged

Lincoln:

Navigator: (2007–2017)

Volkswagen:

Phaeton: 3.0 TDI, 4.2 V8, 6.0 W12

💡

Información útil: El módulo TCM ZF 6HP se encuentra generalmente en o dentro de la carcasa de la transmisión y es accesible tras desmontar parcialmente el chasis. El Converter V2 debe adquirirse por separado y es necesario para utilizar este cable.

Contenido del embalaje

1x OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19/21/26/28/32) Cable adaptador TCM 16-pines – DB15 15-pines | Vehículos de turismo