OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) Cable adaptador TCM 58-pines – DB15 15-pines | Vehículos de pasajeros
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El OBDSTAR TCM-009 es un cable adaptador que conecta el conector de 58 pines de la unidad de control de transmisión (TCM) de una Getrag DPS6 en el lado del vehículo con un conector DB15 de 15 pines en el lado del dispositivo. El lado de 58 pines se conecta directamente a la carcasa de la TCM de la caja de cambios de doble embrague de seis velocidades, que se encuentra físicamente en o dentro de la carcasa de la transmisión, no en el puerto OBD2 del vehículo.
La Getrag DPS6 se suministra en Ford bajo el nombre PowerShift y en Renault como EDC (Efficient Dual Clutch). La caja de cambios funciona con un embrague doble seco accionado electrónicamente, donde la TCM gestiona todos los comandos de cambio y embrague. Por eso la unidad tiene su propio conector de muchos pines: el cable canaliza las líneas de señal relevantes, incluyendo alimentación, masa y líneas de comunicación, hacia la interfaz DB15 de su dispositivo OBDSTAR. El cable está expresamente diseñado para trabajo de banco, con la TCM fuera del vehículo en la mesa de trabajo.
Lo que hace el cable es hacer accesible la unidad; lo que puede leer, reprogramar o clonar después depende del software de su propio dispositivo OBDSTAR. El cable no añade cobertura de vehículos y está vinculado a este único patrón de pines.
VENTAJAS
CONSIDERACIONES IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
El TCM-009 establece la conexión en el banco de trabajo entre la unidad de control de transmisión de la Getrag DPS6 y la entrada DB15 de su dispositivo OBDSTAR.
Unidades de control a las que puede acceder
- TCM Getrag DPS6: la unidad de control de transmisión de la caja de cambios de doble embrague seco de seis velocidades, a través del conector de 58 pines en la carcasa de la TCM.
- Unidad desconectada: la conexión está diseñada para una TCM que ha sido desconectada del arnés de cableado del vehículo y se alimenta por separado.
Lo que puede hacer
- Leer software de TCM: leer la versión de software actual y datos de calibración a través de la conexión de banco y guardarlos en su dispositivo OBDSTAR.
- Reprogramar TCM: una unidad nueva o de reemplazo provista del software correcto y los datos de parámetros específicos del vehículo, sin necesidad de que el automóvil esté operativo.
- Clonación de TCM: leer el contenido completo de una unidad existente y escribirlo en una TCM de reemplazo, incluyendo la configuración específica del vehículo.
- Calibración de parámetros de embrague: ajustar o restablecer a valores de fábrica los parámetros que controlan el funcionamiento del embrague doble seco.
- Nota importante: qué operaciones son posibles depende del software y la licencia de su dispositivo OBDSTAR; el cable es solo la conexión.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es la presencia de la caja Getrag DPS6, no el modelo.Las siguientes versiones fueron equipadas con esta caja de cambios automática de seis velocidades con doble embrague y se comercializan bajo diferentes marcas según el fabricante: PowerShift en Ford, EDC en Renault y Dacia.
Dacia:
- Duster I / II: 1.5 dCi con transmisión automática EDC (versiones seleccionadas)
Ford:
- B-Max: 1.6 Ti-VCT (2012–2017)
- C-Max: 1.6 / 2.0 gasolina atmosférica – mercado asiático/americano (versiones seleccionadas)
- EcoSport: 1.5 Ti-VCT, 2.0 (2013–2018)
- Fiesta 6ª generación: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2011–2019)
- Fiesta 7ª generación: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2017–2019)
- Focus 3ª generación: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 GDI (2012–2018)
Renault:
- Captur I: 1.2 TCe, 1.5 dCi (años de fabricación seleccionados)
- Clio IV: 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi (2012–2019)
- Mégane III / IV: 1.2 TCe, 1.5 dCi (años de fabricación seleccionados)
- Scénic III: 1.2 TCe, 1.5 dCi (años de fabricación seleccionados)
Volvo:
- C30: 1.6, 2.0 gasolina (2010–2012)
- S40 / V50: 2.0 gasolina (2010–2012)
- V40 (2ª generación): 1.6 T3/T4 gasolina con cambio automático de seis velocidades (2012–2015)
Contenido del paquete
- 1x OBDSTAR (TCM-009) | Cable adaptador Getrag (DPS6) TCM de 58 pines – DB15 de 15 pines | Vehículos de turismo
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | OBDSTAR |
| Número de artículo | TCM-009 |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Programación en banco de la TCM de la Getrag DPS6 fuera del vehículo |
| Conector lado vehículo | TCM Getrag (DPS6) de 58 pines |
| Conector lado equipo | DB15 de 15 pines |
| Unidades de control | Unidad de control de transmisión (TCM) |
| Segmento | Vehículos de turismo |
| Marcas compatibles | Dacia, Ford, Renault y Volvo |
| Rango de modelos | Versiones con transmisión de doble embrague Getrag DPS6 (PowerShift / EDC) |
| Necesario para usar | Programador OBDSTAR con interfaz DB15 de 15 pines, como el DC706 con kit MP001 |
| Necesario adicional | Fuente de alimentación externa para la TCM en uso de banco |
| Peso | 0,1 kg |
