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Jaltest  |  SKU: JDC561A9 / 5.51.2

Jaltest (JDC561A9) | Cable adaptador Hitachi 8 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motor de combustión

Precio normal
€74,95 incl.

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\nEl Jaltest JDC561A9 es el cable que las características de marca Conector de motor de 8 pines de Motores diésel Isuzu en máquinas Hitachi convierte al estándar 16-pins OBD2-conector. El conector de 8 pines se encuentra en el arnés del motor junto al motor y no en la toma de diagnóstico en la cabina; en el lado de la interfaz, el cable termina en el conector OBD2 de 16 pines para su cable de diagnóstico Jaltest. Hitachi utiliza dos tipos de conectores de diagnóstico en estos motores: esta es la versión de 8 pines; para la variante de 6 pines, Jaltest ofrece el JDC560A9.\n

\nCon esta conexión, el equipo Jaltest lee directamente la gestión del motor desde el lado del motor. Esto le proporciona acceso a la gestión del motor de inyección directa 4HK1 / 4JJ1 en las versiones K-Line y CAN, hasta ECM de los motores Isuzu más potentes y hasta los Adblue/DEF-regulación de postratamiento en máquinas con sistemas de postratamiento de gases de escape. En maquinaria de construcción, el conector OBD2 de 16 pines nunca fue obligatorio, por lo que este conector de motor sigue utilizándose en máquinas más modernas. El cable se incluye en Jaltest OHW (Máquinas Fuera de Carretera).\n

VENTAJAS

Conéctate a la Cable de motor de 8 pines de los motores Isuzu, la versión que no funciona con el cable de 6 pines.
Se aproxima a la Control del motor 4HK1 y 4JJ1 directamente en el lado del motor.
También compatible con máquinas donde el diagnóstico del motor se realiza a través de CAN funciona en lugar de K-Line.
Sigue siendo útil en máquinas más nuevas: Para maquinaria de construcción, el conector OBD2 de 16 pines nunca fue obligatorio.

PUNTOS IMPORTANTES

Solo para el Conector de motor de 8 pines; máquinas con el arnés de cable de 6 pines requieren JDC560A9.
La regulación AdBlue/DEF solo aparece en máquinas con tratamiento de gases de escape, como las generaciones Zaxis más recientes.
Los sistemas de la máquina (MC-computadora de máquina, ICF-puerta de enlace y MON-pantalla) se acceden a través del conector de diagnóstico en la cabina, no a través de este conector del motor.
Requiere un Jaltest Link con licencia OHW válida; el cable no proporciona cobertura por sí solo.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a la unidad de control del motor de la máquina. La configuración disponible depende del motor y la generación del Zaxis.

Unidades de control a las que puede acceder

  • 4HK1, 4JJ1 (K Line) Isuzu, Electronic Diesel Control, Common Rail: La regulación del motor common-rail de los cuatro cilindros Isuzu, en configuración K-Line.
  • 4HK1, 4JJ1 (CAN) Isuzu, Electronic Diesel Control, Common Rail: La misma regulación del motor en máquinas más recientes con conexión CAN.
  • ECM, Engine Control Module: La unidad de control del motor tal como Jaltest la especifica para los motores Isuzu más potentes.
  • AdBlue/DEF Isuzu, Exhaust gas treatment system: La unidad de control de tratamiento de gases en máquinas equipadas con sistema AdBlue.

Qué puede hacer

  • Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con descripción de la avería detectada.
  • Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en números y gráficos.
  • Mantener el historial de mantenimiento: Los intervalos de mantenimiento y trabajos realizados, con un informe de servicio.
  • Realizar acciones adicionales: Los procedimientos adicionales que Jaltest ofrece por unidad de control, en la medida que estén disponibles para el sistema.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el conector, no el modelo. Este cable se adapta a cualquier máquina Hitachi cuyo motor Isuzu tenga el conector de 8 pines en el arnés de cables del motor. Las siguientes series de motores están cubiertas por Jaltest OHW; verifique en el lugar cuál de las dos configuraciones (6 u 8 pines) tiene su máquina.

Series de motores Hitachi - Isuzu:

  • Motor Isuzu 4HK1 (en excavadoras Zaxis ZX200-3 a ZX200-6): (2007 - 2021)
  • Motor Isuzu 4JJ1 (en excavadoras Zaxis ZX100/ZX200): (2007 - 2021)
  • Motor Isuzu 6WG1 (en excavadoras Zaxis ZX500/ZX800): (2007 - actualidad)
  • Motor Isuzu 6HK1 (en excavadoras Zaxis ZX330-3, ZX350-3, ZX400-3): Año de fabricación no determinante
  • Motor Isuzu 6UZ1 (en excavadoras Zaxis ZX450/ZX470): Año de fabricación no determinante
💡
Información útil: El conector del motor se encuentra en el motor, dentro del arnés de cableado del motor, y no en la conexión de diagnóstico de la cabina. La configuración de su máquina (conectores de 6 u 8 pines) depende del arnés de cableado. Verifique qué tipo de conexión tiene su máquina antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Cable adaptador Jaltest (JDC561A9) | Hitachi OBD de 8 pines - OBD2 de 16 pines | Motor diésel

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca Jaltest (Cojali)
Número de referencia JDC561A9
Tipo Cable adaptador
Aplicación Motores diésel Isuzu en excavadoras Hitachi Zaxis
Conector lado vehículo OBD de 8 pines
Conector lado interfaz OBD2 de 16 pines
Unidades de control 4HK1 / 4JJ1 (K Line y CAN), ECM (control del motor) y AdBlue/DEF (tratamiento de gases de escape)
Segmento Motor diésel
Módulo Jaltest Jaltest OHW (máquinas fuera de carretera)
Necesario para usar Jaltest Link con licencia de software válida