Jaltest (OBD215) | Adaptador GM 12 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Furgoneta
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\nEl Jaltest OBD215 es el adaptador entre el Conector de diagnóstico OBD1 de 12 pines de GM — más conocido como el conector ALDL — y el estándar 16-pins OBD2-interfaz del Jaltest Link. En el lado del vehículo, cuenta con el conector de 12 pines, que se conecta al puerto de diagnóstico en la cabina; en el lado de la interfaz, dispone del conector OBD2 de 16 pines para el cable de diagnóstico Jaltest. Se trata de una versión compacta de menos de seis centímetros, que se instala entre el cable existente y el conector del vehículo.
\nEste adaptador transmite las líneas de comunicación hacia el Jaltest Link, permitiendo que el equipo de diagnóstico acceda a las unidades de control conectadas al puerto OBD1 de 12 pines. Qué módulos están disponibles varía según el vehículo y año de fabricación: En sistemas anteriores a la norma EOBD, el conjunto de funciones no está estandarizado. Para furgonetas y turismos, el conector EOBD estandarizado de 16 pines se hizo obligatorio a partir del 1 de enero de 2001 (gasolina) y 1 de enero de 2004 (diésel); si su vehículo ya dispone de este conector, este adaptador no es necesario. El cable está sujeto a Jaltest CV (vehículos comerciales).\n
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
Con este adaptador se conecta a través del software Jaltest a las unidades de control detrás de la conexión OBD1 de 12 pines. Lo disponible depende del vehículo.
Unidades de control a las que puede acceder
- Las unidades de control detrás de la conexión OBD1 de 12 pines: Cuáles sean varía según el vehículo y año de fabricación; Jaltest muestra por modelo qué sistemas están cubiertos, con la identificación de la unidad de control en la medida en que devuelve estos datos.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control conectada y vaciarla después de la reparación.
- Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control.
- Exactamente qué es posible, depende del vehículo: En sistemas anteriores a la norma EOBD, el conjunto de funciones no es fijo.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es el conector, no el modelo. Este adaptador corresponde a la conexión OBD1 de 12 pines; qué conector tiene su vehículo depende del año de fabricación.
Aplicación:
- Vehículos comerciales y turismos anteriores a la introducción de EOBD: Gasolina hasta el 1 de enero de 2001, diésel hasta el 1 de enero de 2004
- Vehículos GM con la conexión ALDL de 12 pines, el conector que GM utilizaba antes de que llegara la norma de 16 pines
Contenido del embalaje
- 1x Jaltest (OBD215) | Adaptador GM OBD1 de 12 pines - OBD2 de 16 pines | Vehículo comercial
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | OBD215 |
| Tipo | Adaptador |
| Aplicación | Vehículos con conector OBD1 de 12 pines (GM ALDL) |
| Conexión lado del vehículo | OBD1 de 12 pines |
| Conexión lado de la interfaz | OBD2 de 16 pines |
| Unidades de control | Las unidades de control detrás del conector OBD1 de 12 pines; varía según el vehículo y año de fabricación |
| Segmento | Vehículo comercial |
| Módulo Jaltest | Jaltest CV (vehículos comerciales) |
| Necesario para usar | Jaltest Link con licencia de software válida |

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