Autel MaxiSys Elite II Pro | Escáner de diagnóstico | Automóvil
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El Autel MaxiSys Elite II Pro es uno de los equipos de diagnóstico más avanzados y completos Plataformas de diagnóstico a nivel OEM de la serie MaxiSys, diseñado especialmente para el taller profesional que exige máximo rendimiento, velocidad y funcionalidad. Esta herramienta de gama alta combina potentes capacidades de diagnóstico vehicular, codificación en línea y programación completa de ECU a través de J2534 en un único sistema. El Elite II Pro está equipado con una pantalla grande y nítida Tableta con pantalla táctil Retina de 9,7 pulgadas, impulsado por un rápido procesador de ocho núcleos y el estable Sistema operativo Android 10, lo que garantiza un flujo de trabajo sin interrupciones, incluso en tareas complejas de programación y configuración.
La comunicación inalámbrica se realiza a través del MaxiFlash Elite J2534 VCI, una potente interfaz Pass-Thru que no solo permite diagnósticos, sino también reprogramación de ECU a nivel de concesionario. Gracias a la compatibilidad con protocolos de comunicación modernos como CAN-FD y DoIP, el sistema está completamente preparado para las plataformas vehiculares más recientes de marcas como BMW, Mercedes-Benz, VAG, Volvo y GM. El dispositivo se suministra de serie con dos años de actualizaciones de software gratuitas, incluyendo acceso a funciones en la nube de Autel, cobertura de vehículos nuevos y servidores de marca. Después de este período, el sistema seguirá siendo funcional con la última versión de software instalada; para nuevas actualizaciones y acceso a funciones en línea se requiere una licencia anual.
Funciones de diagnóstico:
El Autel MaxiSys Elite II Pro ofrece diagnóstico a nivel OE superior y está equipado con funciones inteligentes que aceleran, agilizan y respaldan el proceso de análisis con información técnica relevante.
- Diagnóstico inteligente y mapeo de topología: Muestra un mapa de red visual e interactivode todos los módulos del vehículo con código de colores según el estado de comunicación (activo, fallo, desconectado). El sistema vincula los códigos de error directamente aTSB's, ofrece instrucciones de reparación paso a paso y ajusta automáticamente posibles causas y soluciones para.
- Diagnóstico completo del sistema (nivel OE): Proporciona acceso profundo a todos los sistemas electrónicos de más de 80 marcas de vehículos, incluyendo motor, transmisión, ABS, airbag (SRS), dirección asistida, sistemas de confort, ADAS, y más.
- Pruebas activas (control bidireccional): Envía comandos a actuadores, relés y componentes para probar su funcionamiento sin desmontar. Por ejemplo, activar la bomba de combustible, el embrague del aire acondicionado, la válvula EGR o las ventanillas.
- Flujo de datos en vivo: Muestra datos de sensores en tiempo real de múltiples módulos en texto, gráficos o medidores analógicos. Permite comparar simultáneamente flujos de datos para un análisis exhaustivo de fallos y confirmación del diagnóstico.
Funciones de mantenimiento y servicio:
El Autel MaxiSys Elite II Pro admite más de 40 funciones de mantenimiento y reinicio para calibrar, inicializar y restablecer sistemas del vehículo después del servicio o sustitución de componentes. Estas funciones hacen que el sistema sea adecuado para uso diario en talleres universales y especializados.
- Reinicio de servicio de aceite (Service): Reinicia el intervalo de mantenimiento y apaga el indicador de servicio después del cambio de aceite.
- Freno de estacionamiento electrónico (EPB): Libera e inicializa el freno de mano electrónico durante el servicio de frenos.
- Sistema de gestión de batería (BMS): Registra una batería nueva y restaura la gestión de carga del vehículo.
- Sensor de ángulo de dirección (SAS): Calibra el sensor de ángulo de dirección después de la alineación o reparación de la dirección.
- Filtro de partículas diésel (DPF): Inicia la regeneración forzada del filtro de hollín y borra los códigos de fallo asociados.
- Purga de bomba ABS (ABS): Elimina el aire del sistema de frenos hidráulico mediante activación electrónica.
- Reinicio del sistema de control de presión de neumáticos (TPMS): Aprende nuevos sensores TPMS después de la sustitución y reinicia el sistema.
- Inicialización de la carcasa de la válvula de mariposa (ETC): Restaura la posición de la válvula de mariposa después de la limpieza o sustitución de la carcasa.
- Codificación de inyectores: Programa los códigos de identificación de nuevos inyectores en la ECU para una inyección de combustible óptima.
- Adaptación de transmisión (CVT/AT): Reinicia los valores de aprendizaje de transmisiones automáticas para mejorar los puntos de cambio.
- Aprendizaje del sensor del cigüeñal (TEC): Reapprende la posición del cigüeñal tras su sustitución o reparación del motor.
- Reinicio del sistema AdBlue: Reinicia las advertencias y la medición de nivel del sistema SCR después del repostaje o mantenimiento.
- Calibración de suspensión neumática: Calibra la altura de conducción y amortiguación en vehículos con suspensión neumática adaptativa.
- Ajuste de faros (AFS): Calibración de faros adaptativos o giratorios tras su sustitución o realineación.
- Inicialización de ventanillas y techo: Restaura las funciones automáticas de ventanillas y techos corredizos accionados eléctricamente.
- Configuración de arranque/parada: (Des)activa el sistema automático de arranque/parada tras sustitución o ajuste.
- Sensor de ocupación del asiento (SRS): Calibra la detección de pasajeros para la activación correcta de airbags.
- Activar/desactivar modo de transporte: Cambia el vehículo a modo de transporte o lo desactiva para almacenamiento o entrega.
- Cambiar idioma del sistema: Ajusta el idioma del cuadro de instrumentos o sistema de infoentretenimiento.
- Reinicio de relación aire/combustible (A/F): Restaura los valores adaptativos de regulación aire-combustible tras la sustitución de sensores o componentes.
Funciones de programación y codificación:
El Autel MaxiSys Elite II Pro destaca por sus potentes capacidades de programación y codificación, lo que lo hace apto para ajustes de ECU a nivel de concesionario, actualizaciones de software y sustitución de módulos a nivel OEM.
-
Programación ECU J2534: La interfaz MaxiFlash Elite VCI incluida actúa como una interfaz J2534 Pass-Thru, permitiendo que las unidades de control sean reprogramadas (flasheadas) con software OEM original. Esto es esencial para:
- La sustitución de ECU en marcas como BMW y Mercedes-Benz
- La actualización de versiones de software a la versión más reciente del fabricante
- La resolución de fallos de software complejos y errores de firmware
-
Codificación en línea: Se conecta con los servidores del fabricante para configuración de software de módulos para personalizar. Se utiliza para:\n
- El correctoaprendizaje de nuevos componentes
- El ajuste de opciones del vehículo como iluminación, espejos, sistema de arranque/parada
- El activación de funciones ocultas (retrofits) en VW, Audi, Porsche, BMW, y mucho más
- Coincidencia de componentes y funciones guiadas (VAG): Ofrece guía paso a paso para aprender, codificar y configurar componentes dentro del Grupo Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda). Esto reduce significativamente el riesgo de errores en procedimientos complejos como la programación de llaves, el reemplazo de módulos de dirección y el ajuste del ABS.
Funciones en la nube e informes:
El Autel MaxiSys Elite II Pro cuenta con capacidades avanzadas de nube e informes que facilitan la documentación eficiente del taller, la comunicación con clientes y el soporte remoto.
- Gestión de Informes en la Nube Autel: Guarda automáticamente informes de pre-escaneo y post-escaneo en el Autel Cloud, para que los usuarios siempre tengan acceso a los informes de diagnóstico guardados para consulta, archivo y generación de reportes – en cualquier momento y desde cualquier ubicación.
- Compartir e imprimir fácilmente: Los informes se pueden generar directamente desde la tableta compartido mediante código QR, correo electrónico o SMS, o se imprimirán de forma inalámbrica a través de Wi-Fi. Ideal para una comunicación rápida con clientes o documentación interna del taller
Funciones y capacidades especiales:
El Autel MaxiSys Elite II Pro está equipado con tecnologías avanzadas que lo hacen preparado para el futuro y adecuado para su uso en plataformas vehiculares modernas, incluyendo el cumplimiento de la normativa actual.
- Compatibilidad con CAN-FD y DoIP: Gracias al MaxiFlash Elite J2534 VCI, el sistema es compatible con los últimos protocolos de comunicación como CAN-FD y DoIP, lo que es esencial para la compatibilidad con vehículos modernos de marcas como GM, Ford, BMW, Volvo y Land Rover.
- Acceso FCA AutoAuth: Proporciona acceso autorizado a la Secure Gateway (SGW) de vehículos de Fiat, Chrysler, Alfa Romeo y Jeep. Requiere una cuenta AutoAuth separada para acceso completo a diagnóstico y servicio.
Ampliaciones y módulos opcionales:
El Autel MaxiSys Elite II Pro es compatible con diversos módulos de ampliación que lo hacen apto para aplicaciones especializadas de diagnóstico e inspección.
- Análisis de batería: Permite la integración con el Autel MaxiBAS BT506, con el que se pueden realizar pruebas profesionales de batería en Baterías de arranque de 12V, incluyendo verificación de tensión, resistencia interna y estado de carga.
- Videoscopio: Compatible con las cámaras de inspección Autel MaxiVideo MV105 y MV108, para inspección visual de componentes de difícil acceso como culatas, conductos de admisión y sistemas EGR.
- Osciloscopio de 4 canales (MP408): Permite la expansión con el Autel MaxiScope MP408, un osciloscopio de cuatro canales para análisis profundo de señales electrónicas como salidas de sensores, líneas CAN-bus y respuesta de actuadores.
Marcas de vehículos compatibles:
- Marcas europeas: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Iveco LD, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
- Marcas asiáticas: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Marcas estadounidenses: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
- Marcas chinas: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye
Contenido del embalaje:
- Escáner Autel MaxiSys Elite II Pro
- Interfaz Autel MaxiFlash VCI
- Cable adaptador Autel 26 pines DB26 - 16 pines OBD2
- Cable adaptador USB-A - Mini USB-B
- Cable adaptador USB-A - USB-B
- Adaptador de alimentación
- Manual de usuario
- Maletín de transporte
- Paño de limpieza
- Cable de alimentación con pinzas de batería Autel
- Cable de alimentación con encendedor de cigarrillos Autel
Información de licencia:
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Incluye 2 años de actualizaciones:La compra incluye una licencia de actualización válida por 24 meses.
Después del primer año, la licencia puede renovarse pagando una cuota anual. El dispositivo seguirá siendo completamente funcional para los modelos ya soportados, incluso sin renovar la licencia. Sin embargo, no podrán instalarse nuevas actualizaciones de software, y algunas funciones en línea pueden estar limitadas o dejar de estar disponibles.
Especificaciones técnicas:
| Especificaciones | Detalles |
|---|---|
| Procesador | Qualcomm 660 Octa-Core (2.2 GHz + 1.8 GHz) |
| Sistema operativo | Android 10 |
| Memoria RAM | 4 GB |
| Almacenamiento interno (ROM) | 128 GB SSD |
| Batería | 15.400 mAh de polímero de litio |
| Cámara | 5 MP (frontal) + 16 MP (trasera) |
| Tipo de pantalla | Pantalla táctil Retina de 9.7 pulgadas |
| Resolución de pantalla | 2048 × 1536 píxeles |
| Conectividad inalámbrica | Wi-Fi (Dual Band 2.4 & 5 GHz), Bluetooth 5.0 |
| Interfaz de diagnóstico | MaxiFlash Elite J2534 VCI (conexión inalámbrica al vehículo) |
| Protocolos soportados | CAN-FD, DoIP, J2534 y todos los protocolos OBDII estándar |







