Jaltest | SKU: JDC205A

Jaltest (JDC205A) | Cable adaptador Renault 11 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Camión

Name: Jaltest (JDC205A) | Cable adaptador Renault 11 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Camión
Brand: Jaltest
SKU: JDC205A
Price: 129.95 EUR
Availability: InStock

€129,95 incl.

Warranty directly via AsTools

We handle warranty cases ourselves, quickly and without involving the manufacturer. Thanks to our own parts inventory and technical expertise, we can usually assist you immediately. Only in exceptional cases do we still send the product to the supplier.

2 years warranty on all products

All our products come with a 2-year factory warranty. This ensures you long-lasting quality and service.

Easy returns

You can easily request your return through your account. We will send you the return label by email. Return shipping costs are your responsibility.

Professional customer service

Our experts are ready to help you quickly and professionally, both online and in our physical store. Questions? Feel free to contact us!

El Jaltest JDC205A es el cable de diagnóstico para el conector de 11 pines OBD1 en Renault Trucks; convierte esa conexión al puerto OBD2 de 16 pines de tu equipo de diagnóstico Jaltest. En el lado del vehículo, el conector de 11 pines se encuentra en la cabina, y en el lado de la interfaz, el conector OBD2 de 16 pines para tu cable de diagnóstico Jaltest. Los modelos Magnum, Premium, Kerax y Midlum sin motores DXi utilizan todos el mismo conector.

A través de este cable adaptador, tu equipo de diagnóstico se conecta a la red del vehículo y obtienes acceso a las unidades de control del motor DCI Euro 2 / DCI Euro 3 e ITC, el módulo de control central VECU Euro 2 / VECU Euro 3, las transmisiones AS Tronic, TBV y WTEC III Allison, los sistemas de frenos y suspensión EBS 2.1/2.2, las variantes ABS y suspensión neumática ECAS, además del ZF Intarder, el cuadro de instrumentos INS Euro 3, el sistema de mantenimiento Diagmax y el módulo de carrocería BBM. Cuáles estén presentes depende del modelo, motor y año de fabricación. A partir de Euro IV (octubre de 2005) y con la introducción de los motores DXi, Renault cambió al conector OBD2 de 16 pines: si tu camión es Euro 4 o más reciente, no necesitarás este cable. Este cable forma parte de Jaltest CV (vehículos comerciales).

VENTAJAS

✔Cubre la regulación del motor common-rail DCI Euro 2 / DCI Euro 3 y los sistemas de inyección más antiguos ITC.

✔También cubre la unidad de control del motor VECU Euro 2 / VECU Euro 3 y las transmisiones AS Tronic, TBV y WTEC III Allison.

✔Los sistemas de frenos y suspensión, incluyendo EBS 2.1/2.2, variantes de ABS y suspensión neumática ECAS están cubiertos.

✔Un único cable para cuatro series de modelos: Magnum, Premium, Kerax y Midlum sin motores DXi comparten este conector.

PUNTOS IMPORTANTES

✕Solo aplica para versiones sin DXi: las generaciones DXi de Magnum, Premium, Kerax y Midlum utilizan un conector diferente y más moderno.

✕Exclusivamente para el conector Renault de 11 pines; otras marcas de camiones utilizan su propio conector.

✕La AS Tronic tiene una función separada en la cobertura para configurar parámetros de transmisión — esto es independiente del diagnóstico estándar de códigos de falla.

✕Requiere un Jaltest Link con licencia CV válida; el cable no proporciona cobertura por sí solo.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión, accedes con el software Jaltest a las unidades de control del camión. Las siguientes unidades están incluidas en la cobertura de Renault Trucks; la disponibilidad de cada una depende del modelo, motor y año de fabricación.

Unidades de control a las que puedes acceder

DCI Euro 2 / DCI Euro 3, Electronic Diesel Control, Common Rail: La regulación del motor common-rail.
ITC, Injection timing electronic control: Control electrónico de la inyección en motores antiguos.
VECU Euro 2 / VECU Euro 3, Vehicle Electronic Control Unit: La unidad central de control del vehículo.
AS Tronic, caja de cambios con regulación electrónica (con una entrada separada para parámetros de transmisión), TBV, sistema de control de caja de cambios y WTEC III Allison: Los sistemas de control de transmisión.
EBS 2.1 / EBS 2.2 / EBS y las versiones de ABS-versiones (ABS 24/EU12, ABS 2X, ABS I8, ABS/ASR C, D/E, E): Los sistemas de frenado y control de frenos.
ZF Intarder, Retarder: La regulación del freno auxiliar.
ECAS 001 / 020/027 / 044/403 / 303/304/311/312, Electronically Controlled Air Suspension: La suspensión neumática controlada electrónicamente.
INS Euro 3, cuadro de instrumentos y Diagmax, sistema de mantenimiento: Cuadro de instrumentos y sistema de mantenimiento.
BBM, Bodywork Module: El módulo de carrocería para funciones de la estructura.

Lo que puedes hacer

Leer y borrar códigos de falta: Lee la memoria de fallos de la unidad de control, incluyendo descripciones de los problemas detectados.
Ver datos en tiempo real: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, mostrados como números y gráficos.
Activar componentes: Controla componentes directamente para determinar si el fallo está en el componente o en el cableado.
Configurar parámetros: Escribe configuraciones y ajustes en la unidad de control.
Realizar calibraciones: Para sistemas en los que Jaltest ofrece un procedimiento de calibración, por ejemplo después del reemplazo de un componente.
Reinicio de mantenimiento: Reinicia el indicador de servicio a través del sistema de mantenimiento del vehículo.

Vehículos y aplicaciones compatibles

El tipo de conector determina la compatibilidad, no el modelo.Este cable funciona en cualquier camión Renault con el conector de diagnóstico de 11 pines. Jaltest cubre las siguientes series para las versiones sin DXi anteriores a Euro IV; verifica en el lugar qué conector tienes en tu cabina.

Camiones Renault:

Magnum (incluido AE): (1990 - 2005)
Premium: (1996 - 2005)
Kerax: (1997 - 2005)
Midlum: (2000 - 2005)

💡

Bueno saberlo: El conector de 11 pines se encuentra en la cabina. A partir de Euro IV (octubre de 2005) y con la introducción de los motores DXi, Renault cambió al conector OBD2 de 16 pines. Verifica antes de hacer el pedido qué conector tiene tu vehículo.

Contenido del embalaje

1x Jaltest (JDC205A) | Cable adaptador Renault 11 pines OBD1 - 16 pines OBD2 | Camión

Especificaciones técnicas

Especificación	Descripción
Marca	Jaltest (Cojali)
Número de referencia	JDC205A
Tipo	Cable adaptador
Aplicación	Camiones Renault (Magnum, Premium, Kerax, Midlum anteriores a Euro IV)
Conector lado vehículo	11 pines OBD1
Conector lado interfaz	16 pines OBD2
Unidades de control	DCI e ITC (motor), VECU, AS Tronic, TBV y WTEC III Allison (transmisión), EBS y ABS (frenos), ZF Intarder (retardador), ECAS (suspensión neumática), INS Euro 3, Diagmax y BBM
Segmento	Camión pesado
Módulo Jaltest	Jaltest CV (vehículos comerciales)
Parte del juego de cables	Juego de cables para camión y autobús (29362)
Necesario para usar	Jaltest Link con licencia de software válida