OBDSTAR | SKU: TCM-012

OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) Cable adaptador TCM 6 pines – DB15 15 pines | Automóviles

Name: OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) Cable adaptador TCM 6 pines – DB15 15 pines | Automóviles
Brand: OBDSTAR
SKU: TCM-012
Price: 30.95 EUR
Availability: InStock

€30,95 incl.

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El OBDSTAR TCM-012 es un cable adaptador que conecta un conector de 6 pines en el lado del vehículo para las unidades de control de transmisión Siemens VGS2-NAG2 y VGS3-NAG2, y un conector DB15 de 15 pines en el lado del dispositivo. El lado de 6 pines se conecta directamente a la TCM, que en la mayoría de modelos Mercedes-Benz está montada en o cerca de la carcasa de la transmisión y es accesible desde la parte inferior del vehículo.

Estas variantes de TCM pertenecen a la transmisión automática Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic y se identifican por su conector de 6 pines. A través de esta conexión, la unidad de control recibe alimentación y se transfieren los protocolos de diagnóstico y programación necesarios para leer o reprogramar los datos de la transmisión. La conexión funciona completamente independiente del puerto OBD del vehículo, lo que permite trabajar en reemplazo de TCM, recuperación de datos o reinicio de adaptación. El lado DB15 se conecta directamente al puerto de su dispositivo OBDSTAR sin adaptadores intermedios.

El cable solo desbloquea esta unidad de control de transmisión y no añade ninguna funcionalidad adicional. Lo que puede programar, reiniciar o leer depende del software y la licencia de su propio equipo OBDSTAR. Para uso en banco de trabajo, además necesita una fuente de alimentación externa, ya que la TCM no recibe alimentación propia fuera del vehículo.

VENTAJAS

✔Conexión en banco de trabajo — la programación puede realizarse fuera del vehículo, sin acceso al puerto OBD.

✔Dos generaciones de TCM — el conector es compatible tanto con la unidad Siemens VGS2-NAG2 como con la VGS3-NAG2.

✔Amplio rango de vehículos — la transmisión 722.9 7G-Tronic se utiliza en muchas series de modelos y años de fabricación, también fuera de Mercedes-Benz.

✔Sin adaptadores intermedios — el conector DB15 se conecta directamente al puerto correspondiente del dispositivo OBDSTAR.

CONSIDERACIONES IMPORTANTES

✕Solo OBDSTAR — el cable funciona con lectores y programadores OBDSTAR y no es compatible con equipos de diagnóstico de otros fabricantes.

✕Sin cobertura adicional — el cable hace que la TCM sea accesible, pero si la programación y el reinicio de adaptación son posibles en su vehículo depende de su propio equipo.

✕Alimentación externa requerida — en uso en banco de trabajo, la TCM no recibe alimentación propia fuera del vehículo; debe proporcionarla por separado.

✕Solo este conector — exclusivamente para TCM con el conector Siemens VGS2-NAG2 o VGS3-NAG2 de 6 pines; otras unidades o tipos de conectores no son compatibles.

Aplicaciones y funcionalidades

El TCM-012 conecta la unidad de control Siemens VGS2-NAG2 o VGS3-NAG2 de la transmisión 722.9 7G-Tronic con la entrada DB15 de su programador OBDSTAR.

Unidades de control que puede alcanzar

Siemens VGS2-NAG2: la unidad de control de transmisión de la 722.9 7G-Tronic con conector de 6 pines.
Siemens VGS3-NAG2: la versión posterior de la misma unidad de control, con conexión idéntica.
Solo el lado de la transmisión: con este cable no puede acceder a otras unidades de control del vehículo.

Lo que puede hacer

Programar la TCM: sobrescribir o reprogramar la unidad de control, por ejemplo al reemplazarla o restaurar los datos de fábrica.
Restablecer adaptaciones: borrar las adaptaciones de transmisión almacenadas, tras lo cual la 7G-Tronic ejecuta una nueva secuencia de aprendizaje para las características de cambio.
Leer datos: obtener la configuración actual de la TCM, versión de software y datos de parámetros almacenados para diagnóstico o archivo antes del reemplazo.
Trabajar en modo banco: establecer una conexión directa con la TCM desmontada, sin utilizar el puerto OBD del vehículo.
Importante: qué funciones están realmente disponibles depende del software y la licencia de su dispositivo OBDSTAR; el cable solo proporciona la conexión.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es la presencia de la unidad de control Siemens VGS2-NAG2 o VGS3-NAG2, no el modelo.Los siguientes vehículos están equipados con esta unidad en combinación con la transmisión automática Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic. Los años de fabricación indicados son una orientación general basada en el período de producción de la serie de modelos correspondiente.

Infiniti:

Q50 / Q60 / Q70 / QX30 / QX70 / QX80: modelos con tren motriz Mercedes-Benz 2.0T o 2.2D (aprox. 2014–2018)

Mercedes-Benz:

Clase A / Clase B: variantes específicas con tracción en las cuatro ruedas (aprox. 2013–2018)
Clase C W203 / W204 / W205: C230, C250, C280, C300, C350, C400, C63 AMG (aprox. 2004–2018)
Clase CL C215 / C216: CL500, CL63 AMG (aprox. 2004–2014)
Clase CLA / Clase CLS C219 / C218: CLS350, CLS500, CLS550, CLS63 AMG (aprox. 2004–2018)
Clase CLK C209: CLK350, CLK500 (aprox. 2004–2010)
Clase E W211 / W212 / W213: E250, E320, E350, E400, E500, E550, E63 AMG (aprox. 2004–2018)
Clase G W463: G500, G550, G63 AMG (aprox. 2004–2018)
Clase GL / Clase GLS X164 / X166: GL320, GL350, GL450, GL550, GL63 AMG (aprox. 2006–2018)
Clase GLC / Clase GLK X204: GLK250, GLK350 (aprox. 2008–2015)
Clase GLE / Clase ML W164 / W166: ML320, ML350, ML500, ML63 AMG, GLE350 (aprox. 2005–2018)
Maybach Clase S: S600, S650 (aprox. 2015–2018)
Clase R W251: R320, R350, R500, R63 AMG (aprox. 2005–2013)
Clase S W221 / W222: S300, S320, S350, S400, S500, S550, S600, S63 AMG, S65 AMG (aprox. 2005–2018)
Clase SL R230 / R231: SL400, SL500, SL550, SL63 AMG (aprox. 2004–2018)
Clase SLC / SLK R171 / R172: SLK250, SLK280, SLK300, SLK350, SLK55 AMG (aprox. 2004–2016)
Sprinter W906: versiones 3.0 V6 CDI y gasolina con transmisión 7G-Tronic (aprox. 2012–2018)
Clase V / Viano / Vito W447: modelos con transmisión 7G-Tronic (aprox. 2014–2018)

SsangYong:

Chairman H / Chairman W / Korando Turismo / Rexton: modelos con caja automática Mercedes-Benz de 7 velocidades (aprox. 2008–2016)

💡

Información útil: la unidad VGS2-NAG2 y VGS3-NAG2 se encuentra en la mayoría de modelos Mercedes-Benz en o cerca de la carcasa de la transmisión, accesible desde la parte inferior del vehículo tras retirar el cárter o placa de protección. Los años de fabricación indicados son orientativos por serie de modelo, no por versión específica. Verifica que la TCM existente tenga realmente el conector Siemens de 6 pines antes de realizar tu pedido.

Contenido del embalaje

1x Cable adaptador OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) TCM 6 pines – DB15 15 pines | Vehículos de turismo

Especificaciones técnicas

Especificación	Descripción
Marca	OBDSTAR
Número de artículo	TCM-012
Tipo	Cable adaptador
Aplicación	Programación en banco, reinicio de adaptación y lectura de la TCM de la transmisión 7G-Tronic 722.9
Conector lado vehículo	TCM Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6 pines
Conector lado equipo	DB15 15 pines
Unidades de control	Unidad de control de transmisión (TCM)
Segmento	Vehículos de turismo
Marcas compatibles	Infiniti, Mercedes-Benz y SsangYong
Rango de modelos	Modelos con la unidad de control Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic y VGS2-NAG2 o VGS3-NAG2
Necesario para usar	Programador OBDSTAR con interfaz DB15 de 15 pines, como el DC706 con kit MP001
Complementos necesarios	Fuente de alimentación externa para el TCM en uso de banco
Peso	0,1 kg