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OBDSTAR  |  SKU: N052

OBDSTAR (N052) | Adaptador Royal Enfield 6 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motocicleta

Precio normal
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El adaptador OBDSTAR N052 conecta el conector de diagnóstico de 6 pines de Royal Enfield en el lado del vehículo con una conexión OBD2 de 16 pines (J1962) en el lado del dispositivo. El lado de 6 pines se acopla al puerto de diagnóstico propietario de la motocicleta, que generalmente está ubicado bajo el asiento o cerca del panel de instrumentos.

Royal Enfield utiliza un puerto de diagnóstico de seis pines personalizado en sus modelos inyectados. El adaptador traduce la asignación de pines correspondiente a los pines de la interfaz OBD2, permitiendo que la transmisión de señales fluya a través de los puntos de contacto establecidos en ambos conectores. No se requieren modificaciones en el cableado. La fuente no especifica un protocolo de comunicación de bus particular; los protocolos de diagnóstico utilizados varían según el modelo.

Una vez conectado, el dispositivo OBDSTAR puede acceder al sistema del vehículo para diagnóstico o programación, pero el adaptador en sí solo habilita la conexión. La lista de modelos que se muestra a continuación con años de fabricación indica dónde está ubicado el puerto de seis pines; si es posible realizar una acción como programación de llaves depende del software de su dispositivo.

VENTAJAS

Conexión sin modificaciones — el puerto de seis pines propietario se vuelve utilizable para su equipo OBDSTAR sin necesidad de ajustar el cableado.
Diseño sin cable — el adaptador compacto mantiene la conexión mecánicamente estable en la ubicación bajo el asiento.
Conexión a la interfaz estándar — el lado OBD2 cumple con J1962, por lo que el cable de diagnóstico y programación habitual encaja perfectamente.
Lista de modelos verificados con años de fabricación — se proporcionan rangos de años específicos para diez modelos de Royal Enfield, desde la Thunderbird 350/500 (2012–2020) hasta la Super Meteor 650 (2023–presente).

CONSIDERACIONES IMPORTANTES

Solo para el sistema OBDSTAR — el adaptador está diseñado para dispositivos de lectura y programación OBDSTAR; las herramientas de otras marcas no son compatibles.
No amplía la cobertura — el adaptador no expande la cobertura de su vehículo; el software compatible del dispositivo determina qué es posible para cada modelo.
No para modelos con puerto OBD2 — las Royal Enfields que ya cuentan con una conexión estándar de 16 pines no necesitan este adaptador.
La programación de llaves no está garantizada — la programación del inmovilizador y las llaves se mencionan solo como posibilidad, dependiendo del dispositivo y el software — no cuente con ello hasta que lo haya verificado.

Aplicaciones y funcionalidades

En combinación con un dispositivo OBDSTAR con cobertura para motocicletas, el adaptador permite realizar los siguientes trabajos.

Unidades de control a las que puede acceder

  • Gestión del motor: la unidad de control del motor se accede a través del puerto de diagnóstico de seis pines para códigos de falla y datos en vivo.
  • Otras unidades de control: la fuente menciona además de la gestión del motor otras unidades de control, sin especificarlas individualmente.
  • Sistema de inmovilizador: solo disponible si su dispositivo es compatible con el procedimiento específico del modelo.

Lo que puede hacer

  • Leer códigos de error: consultar códigos de falla almacenados y activos en la unidad de control del motor u otras unidades de control.
  • Borrar códigos de error: eliminar códigos de la unidad de control vinculada para restablecer el indicador de avería.
  • Mostrar datos en vivo: consultar datos de sensores en tiempo real y parámetros de conducción durante el diagnóstico.
  • Trabajo de llaves e inmovilizador: aplicable para programación de inmovilizador o llaves en modelos compatibles, según el dispositivo y el software.
  • Importante: el adaptador no ejecuta procedimientos por sí solo; el equipo OBDSTAR conectado y el software compatible determinan el resultado.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el puerto de diagnóstico de 6 pines de Royal Enfield, no el modelo ni la cilindrada. Los modelos que se enumeran a continuación están confirmados con este puerto. Dado que los rangos de producción pueden variar, le recomendamos verificar el conector en su motocicleta.

Royal Enfield:

  • Bullet 350: (2020–presente)
  • Classic 350: (2021–presente)
  • Himalayan: (2016–presente)
  • Hunter 350: (2022–presente)
  • Interceptor 650: (2018–presente)
  • Continental GT 650: (2018–presente)
  • Meteor 350: (2020–presente)
  • Scram 411: (2022–presente)
  • Super Meteor 650: (2023–presente)
  • Thunderbird 350/500: (2012–2020)
💡
Dato de interés: El puerto de diagnóstico de 6 pines en las motocicletas Royal Enfield generalmente se encuentra debajo del asiento o cerca del panel de instrumentos; la ubicación exacta varía según el modelo y el año de fabricación. Verifique el modelo y año de fabricación contra la lista anterior antes de realizar su pedido.

Contenido del paquete

  • 1x OBDSTAR (N052) | Adaptador Royal Enfield 6 pines OBD – 16 pines OBD2 | Motocicleta

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca OBDSTAR
Número de artículo N052
Tipo Adaptador
Aplicación Conexión de diagnóstico para motocicletas Royal Enfield con puerto OBD propietario de 6 pines
Conector lado del vehículo Royal Enfield 6 pines OBD
Conector lado del dispositivo 16 pines OBD2
Unidades de control Gestión del motor y otras unidades de control; inmovilizador según compatibilidad del dispositivo
Segmento Motocicleta
Marcas compatibles Royal Enfield
Rango de modelos 2012–presente, varía según el modelo (consulte la lista de modelos)
Necesario para usar Dispositivo lector OBDSTAR con cobertura para motocicletas, como MS50, MS70 o MotoMaster
Accesorios adicionales necesarios Cable OBD2 estándar de 16 pines del dispositivo OBDSTAR
Peso 0,05 kg