OBDSTAR (T002) | Batería Audi 48V + Módulo DCDC – Cable Adaptador DB15 de 15 pines | Vehículos de Pasajeros
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El OBDSTAR T002 conecta la batería de 48V y el módulo DCDC de vehículos Audi mild-hybrid con la interfaz DB15 de 15 pines de la plataforma de prueba OBDSTAR. En el lado del vehículo hay múltiples conexiones: pinzas de cocodrilo para la batería y conectores preinstalados que se ajustan a los puntos de conexión del módulo DCDC.
En la red de a bordo de 48V de Audi, el módulo DCDC convierte el voltaje de 48V a 12V para el resto de la red de a bordo. Con este juego de cables, se puede realizar el procedimiento de prueba de activación de la batería de 48V y conectar y leer el módulo. Gracias a que el cableado es fijo y los conectores están preinstalados, no es necesario colocar puntas de medición sueltas, lo que reduce el riesgo de una conexión incorrecta.
El cable está diseñado para diagnóstico de banco de estos dos componentes y no ofrece lectura general del vehículo. Se trabaja con 48V: se aplican las normas de seguridad vigentes para componentes de alta tensión. Las pruebas que se pueden realizar las determina la plataforma de prueba; los modelos que se indican a continuación se han confirmado con años de fabricación.
VENTAJAS
CONSIDERACIONES IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
Con una plataforma de prueba OBDSTAR compatible, el juego de cables admite los siguientes trabajos en la red de a bordo de 48V.
Unidades de control a las que puede acceder
- Batería de iones de litio de 48V: conectada directamente a la plataforma de prueba a través de las pinzas de cocodrilo.
- Módulo DCDC: conectado a través de su propio conector para verificar la conversión de 48V a 12V.
Lo que puede hacer
- Prueba de activación de batería 48V: verificar el estado de la batería y el comportamiento de activación sin instalar la batería en el vehículo.
- Lectura del módulo DCDC: evaluar la conversión de 48V a 12V a través de la plataforma de prueba conectada.
- Diagnóstico de banco: probar ambos componentes fuera del vehículo en el banco de trabajo.
- Prevenir conexiones incorrectas: trabajar con cableado fijo y conectores preinstalados en lugar de puntas de medición sueltas.
- Importante: el cable no realiza pruebas por sí solo y no reemplaza las medidas de seguridad en torno a sistemas de 48V.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es la presencia de un sistema mild-hybrid de 48V con batería y módulo DCDC correspondientes, no el nombre del modelo. Los modelos Audi que se indican a continuación se han confirmado según los datos de origen. Una versión sin sistema mild-hybrid queda fuera del alcance, incluso con el mismo nombre de modelo.
Audi:
- A6 / A7 (C8): vehículos con sistema mild-hybrid de 48V (2018–actualidad)
- A8 (D5): vehículos con sistema mild-hybrid de 48V (2017–actualidad)
- Q7 / Q8: vehículos con sistema mild-hybrid de 48V (2019–actualidad)
Contenido del embalaje
- 1x OBDSTAR (T002) | Cable adaptador Audi 48V Batería + Módulo DCDC – Conector DB15 de 15 pines | Vehículos de pasajeros
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | OBDSTAR |
| Número de artículo | T002 |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Prueba de batería de 48V y módulo DCDC en vehículos Audi mild-hybrid |
| Conexión lado del vehículo | Batería Audi 48V + Módulo DCDC |
| Conexión en el lado del dispositivo | DB15 de 15 pines |
| Unidades de control | Batería de iones de litio 48V y módulo DCDC |
| Segmento | Vehículos de turismo |
| Marcas compatibles | Audi |
| Rango de modelos | Audi 2017–presente, varía según el modelo (consulta la lista de modelos) |
| Necesario para usar | Programador OBDSTAR con interfaz DB15 de 15 pines, como el DC706 con kit MP001 |
| Requisitos adicionales | Plataforma de prueba OBDSTAR y las medidas de seguridad prescritas para sistemas 48V |
| Peso | 0,2 kg |
