Jaltest | SKU: JDC624A / 6.9.1

Jaltest (JDC624A) | Adaptador Tohatsu (Kokusan Denki) ECU 18 pines – OBD2 16 pines | Lancha motora

Name: Jaltest (JDC624A) | Adaptador Tohatsu (Kokusan Denki) ECU 18 pines – OBD2 16 pines | Lancha motora
Brand: Jaltest
SKU: JDC624A / 6.9.1
Price: 222.95 EUR
Availability: InStock

€222,95 incl.

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El Jaltest JDC624A es el cable adaptador que conecta la toma ECU de 18 pines de los motores fuera de borda Tohatsu con una interfaz estándar OBD2 de 16 pines. El cable se conecta directamente al conector de la unidad de control, ubicado bajo el capó del motor, y no a un conector de diagnóstico en el arnés de cableado. Además, Tohatsu utiliza dos configuraciones de 6 pines, cada una para su propia categoría de potencia (10-20 CV y 40-60 CV).

Detrás de esta única toma se encuentran ambas unidades de control del motor que Jaltest ofrece para Tohatsu: La ECM (Engine Electronic Control) de la serie MFS y la ECM PGM-FI (Programmed Fuel Injection) de la serie BFT. La diferencia en funcionalidades radica entre estas dos: En la ECM PGM-FI puedes ajustar parámetros y realizar calibraciones, mientras que en la ECM de los modelos MFS no es posible. Como los motores fuera de borda no tienen una toma estándar obligatoria, este conector propietario sigue siendo compatible con motores más recientes. El cable forma parte de Jaltest Marine.

VENTAJAS

✔Se conecta directamente a la toma ECU de 18 pines, sin necesidad de buscar un conector de diagnóstico en el arnés de cableado.

✔Accede a ambas unidades de control del motor en esta toma: ECM en la serie MFS y ECM PGM-FI en la serie BFT.

✔En la serie BFT está disponible el conjunto completo de funciones: códigos de falla, control de componentes, parámetros, calibración y reinicio de mantenimiento.

✔Sin límite de año de fabricación: Los motores fuera de borda no tienen una toma estándar obligatoria, por lo que el conector propietario sigue siendo compatible con motores más nuevos.

CONSIDERACIONES IMPORTANTES

✕El conjunto de funciones varía según la serie del motor: En los modelos MFS faltan los parámetros y la calibración, mientras que la serie BFT sí los incluye.

✕El restablecimiento de mantenimiento no está disponible en todos los modelos — sí en el MFS 115 y la serie BFT, pero no en los modelos MFS más pequeños.

✕Solo para la conexión ECU de 18 pines; para el conector de 6 pines necesita la versión JDC632 (10-20 CV) o la JDC633A (40-60 CV).

✕Requiere un Jaltest Link con licencia Marine válida; el cable no proporciona cobertura por sí solo.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión accede con el software Jaltest a la unidad de control del motor de la fueraborda Tohatsu. Las funciones disponibles varían según la serie del motor.

Unidades de control a las que puede acceder

ECM — Control Electrónico del Motor: La gestión del motor de la serie MFS, con códigos de fallo, valores de medición, control de componentes, datos de la ECU y restablecimiento de mantenimiento.
ECM PGM-FI — Inyección de Combustible Programada: La gestión del motor de la serie BFT, además con parámetros y calibración.

Lo que puede hacer

Leer códigos de fallo: Extraer la memoria de fallos de la unidad de control del motor, con descripción de la avería detectada.
Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control del motor.
Controlar componentes: Pruebas activas en la unidad de control del motor.
Parámetros y calibración: Disponible en la ECM PGM-FI de la serie BFT, no en los modelos MFS.
Restablecimiento de mantenimiento: Reiniciar el contador de mantenimiento, incluyendo el MFS 115 y la serie BFT.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo que importa es el conector, no el modelo. Este cable se adapta a cualquier fueraborda Tohatsu con la conexión ECU de 18 pines. Las siguientes series están incluidas en la cobertura de Jaltest Marine; compruebe in situ qué conexión tiene su motor.

Tohatsu:

Serie MFS: MFS 9.9, 15, 20, 25B/25C/25D, 30B/30C/30D, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 115 y 140
Serie BFT: BFT60, BFT75, BFT80, BFT90, BFT100, BFT115, BFT150, BFT200, BFT225 y BFT250
Serie BFW: BFW60
Serie MD: MD25 JET, MD35 JET, MD40, MD50, MD70, MD75, MD90 y MD115

💡

Información útil: Este cable se conecta directamente al conector de 18 pines de la unidad de control; se encuentra bajo el capó del motor. Los modelos Tohatsu con conector de diagnóstico de 6 pines requieren un cable diferente. Por lo tanto, verifique primero qué conexión tiene su motor fuera de borda antes de realizar el pedido.

Contenido del paquete

1x Cable adaptador Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18 pines ECU – 16 pines OBD2 | Embarcación

Especificaciones técnicas

Especificación	Descripción
Marca	Jaltest (Cojali)
Número de referencia	JDC624A
Tipo	Cable adaptador
Aplicación	Motores fuera de borda Tohatsu con conexión ECU de 18 pines
Conexión lado motor	ECU de 18 pines
Conexión lado interfaz	OBD2 de 16 pines
Unidades de control	ECM (Control Electrónico del Motor) y ECM PGM-FI (Inyección de Combustible Programada)
Segmento	Embarcación (marino)
Módulo Jaltest	Jaltest Marine
Parte de juego de cables	No incluido en juego de cables; disponible por separado en el catálogo Jaltest
Necesario para usar	Jaltest Link con licencia de software válida