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Jaltest  |  SKU: JDC617A / 6.7.1

Jaltest (JDC617A) | Mercury (SmartCraft G3) Cable adaptador ECU 10 pines – OBD2 16 pines | Barco motor

Precio normal
€79,95 incl.

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El Jaltest JDC617A es el cable adaptador para motores Mercury de la generación SmartCraft G3 con el conector propietario de 10 pines para la ECU; en el lado del motor se encuentra ese conector, en el lado de la interfaz el de 16 pines OBD2 del Jaltest Link. La conexión se ubica en el motor, bajo el capó o en el compartimiento del motor. Mercury utilizó un conector de diagnóstico diferente por cada generación de electrónica: Además de esta versión G3, el catálogo incluye el de 4 pines (JDC603A), el de 2 pines (JDC614A9) y el de 10 pines MEFI 1-4 (JDC604.9).

Con esta conexión, el equipo Jaltest lee ambas unidades de control de la instalación G3: El módulo de control del motor PCM G3, indicado en la cobertura con el tipo de potencia como PCM-112 G3 y PCM-196 G3, y el DTS G3, el control electrónico del acelerador y la marcha atrás. La diferencia en cobertura está entre estos dos: En el módulo de control del motor tienes códigos de falla, pruebas de componentes, parámetros, calibración y reinicio de mantenimiento, mientras que en el DTS G3 se limita a valores medidos, datos de la ECU y calibración. La electrónica G3 se encuentra tanto en motores fuera de borda como en instalaciones dentro de borda, por lo que utilizas este cable en ambas aplicaciones. El cable está incluido en Jaltest Marine.

VENTAJAS

Accede al módulo de control del motor PCM G3 con el conjunto completo de funciones: Códigos de falla, parámetros, calibración y reinicio de mantenimiento.
Proporciona además acceso al DTS G3, el control electrónico del acelerador y la marcha atrás de la instalación.
Soporta en el módulo de control del motor también pruebas directas de componentes como el balance de cilindros y la desactivación de cilindros.
Utilizable en motores fuera de borda e instalaciones dentro de borda: La electrónica G3 se encuentra en ambas.

CONSIDERACIONES IMPORTANTES

El DTS G3 no proporciona códigos de falla: De ese módulo, Jaltest lee valores medidos, datos de la ECU y estados de calibración; la memoria de fallos se encuentra en el módulo de control del motor.
Solo para la generación G3; los sistemas Mercury más antiguos tienen conectores propios — el de 4 pines (JDC603A), el de 2 pines (JDC614A9) y el de 10 pines MEFI 1-4 (JDC604.9).
El módulo de control que encontrará depende del tipo de potencia: PCM-112 G3 en el 300 Verado V8, PCM-196 G3 en el 600 Verado V12.
Requiere un Jaltest Link con licencia Marina válida; el cable no añade cobertura por sí solo.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a las unidades de control del sistema G3.

Unidades de control a las que puede acceder

  • PCM G3 — módulo de control del motor: El sistema electrónico de control del motor, identificado en la cobertura por el tipo de potencia, por ejemplo PCM-112 G3 en el 300 Verado V8 y PCM-196 G3 en el 600 Verado V12. Esta es la unidad de control con el conjunto completo de funciones.
  • DTS G3 — acelerador digital y cambio: El control electrónico del acelerador y la marcha atrás. Jaltest lee valores de medición, datos de la ECU y calibración, pero no códigos de falla.

Lo que puede hacer

  • Leer códigos de falla: Extraer la memoria de fallos del módulo de control del motor, con descripción de la avería detectada.
  • Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores en el módulo de control del motor y en el DTS G3.
  • Activar componentes: Pruebas activas en el módulo de control del motor, incluido el equilibrio de cilindros y la desactivación de cilindros.
  • Parámetros y calibración: Modificar la configuración del módulo de control del motor y realizar la calibración del DTS G3.
  • Restablecer mantenimiento: Reiniciar el contador de mantenimiento del módulo de control del motor después de una revisión.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo que importa es el conector, no el modelo. Este cable se adapta a cualquier motor Mercury con el conector ECU de 10 pines de la generación SmartCraft G3. Las siguientes versiones están incluidas en la cobertura de Jaltest Marine; compruebe in situ qué conector tiene su motor.

Mercury (SmartCraft G3):

  • Verado V8: Entre ellos el 300 Verado V8, con unidad de control PCM-112 G3 y DTS G3
  • Verado V10 y V12: Entre ellos el 600 Verado V12, con unidad de control PCM-196 G3 y DTS G3
  • SeaPro: Los modelos de mayor potencia de la misma generación G3
  • Instalaciones intraborda: La misma electrónica G3 también se utiliza en instalaciones intraborda
💡
Importante saber: Mercury utilizó un conector de diagnóstico diferente para cada generación de electrónica; este cable es para la conexión ECU de 10 pines de la generación G3. El conector se encuentra en el motor, bajo el capó o en el compartimiento del motor. Por lo tanto, verifique primero qué conector tiene su motor antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC617A) | Mercury (SmartCraft G3) Cable adaptador ECU 10 pines – OBD2 16 pines | Lancha motora

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca Jaltest (Cojali)
Número de referencia JDC617A
Tipo Cable adaptador
Aplicación Motores Mercury con electrónica SmartCraft G3
Conector lado motor ECU 10 pines
Conector lado interfaz OBD2 16 pines
Unidades de control PCM G3 (control del motor) y DTS G3 (control de acelerador e inversión)
Segmento Lancha motora (marino)
Módulo Jaltest Jaltest Marine
Parte del juego de cables Juego de cables marino para embarcaciones (70002008), intraborda (70002009) y fuera de borda (70002025)
Necesario para usar Jaltest Link con licencia de software válida