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Jaltest  |  SKU: JDC614A / 6.6.1

Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) Cable adaptador OBD 2 pines – OBD2 16 pines | Barco motor

Precio normal
€69,95 incl.

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El Jaltest JDC614A es el cable de diagnóstico para motores marinos Mercury; conecta el conector A9 de 2 pines a la entrada OBD2 de 16 pines de tu cable de diagnóstico Jaltest. Este conector se encuentra en el compartimento del motor, sobre o junto al motor. Mercury utiliza diferentes conectores de diagnóstico según la generación y el sistema; además de este A9 de 2 pines, existen conectores de 4 pines, MEFI de 10 pines y conectores SmartCraft G3. Si trabajas con el Jaltest Link V9, necesitarás el cable de extensión JDC100B adicional.

A través de esta conexión, el equipo de diagnóstico accede a las unidades de control que Mercury utiliza en este conector. En los motores fuera de borda están los módulos de control del motor PCM-555 y PCM-555 G3, ECM-555, ECM-555 G3 y ECM-70 G3 de los motores Fourstroke y el ECM DFI de los motores Optimax; en los motores intraborda está la electrónica de control MEFI 1-2 y MEFI 3-4 de los motores MerCruiser. Además, la electrónica de mando DTS G3 y TVM G3 queda al alcance. La diferencia en cobertura está en las funciones: en los módulos de control PCM y ECM-555 también hay parámetros, calibración y reinicio, pero no en MEFI ni en ECM DFI. El cable forma parte de Jaltest Marine.

VENTAJAS

Proporciona acceso a los módulos de control PCM y ECM-555, con códigos de fallo, valores de medición, control de componentes, parámetros, calibración y reinicio.
El ECM DFI de los motores Optimax también aparece, con códigos de fallo, valores de medición, control de componentes y datos en vivo.
Los módulos MEFI 1-2 y MEFI 3-4 de los motores intraborda MerCruiser también están incluidos en la cobertura Mercury.
Accede también a la electrónica de controlDTS G3 y TVM G3: El acelerador digital, el cambio de marchas y el control de rumbo.

PUNTOS IMPORTANTES

En el Jaltest Link V9 necesita el cable de extensión JDC100B para este cable.
En el DTS G3 (acelerador digital y cambio de marchas) Jaltest no lee códigos de fallo.
Solo para la conexión A9 de 2 pines; Mercury utiliza además una conexión de 4 pines, una MEFI de 10 pines y una conexión SmartCraft G3, cada una con su propio cable.
Requiere un Jaltest Link con licencia Marina válida; el cable no añade cobertura por sí solo.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión accede con el software Jaltest a las unidades de control del motor Mercury y de la electrónica de mando.

Unidades de control a las que puede acceder

  • PCM-555 y PCM-555 G3 — control del motor: El sistema electrónico de control del motor, con códigos de fallo, valores de medición, activación de componentes, datos de la ECU, parámetros, calibración, reinicio y datos en tiempo real.
  • ECM-555, ECM-555 G3 y ECM-70 G3 — control del motor: Las unidades de control de los motores Fourstroke, con la misma lista de funciones.
  • ECM DFI — control del motor: El control de inyección directa de los motores Optimax, con códigos de fallo, valores de medición, activación de componentes, datos de la ECU y datos en tiempo real.
  • MEFI 1-2 y MEFI 3-4 — control del motor: Los sistemas de inyección de los motores intraborda MerCruiser.
  • DTS G3 y TVM G3 — electrónica de mando: El acelerador digital, el cambio de marchas y el control de rumbo.

Lo que puede hacer

  • Leer códigos de fallo: Extraer la memoria de fallos del control del motor, con descripción de la avería detectada.
  • Ver valores de medición y monitoreo en tiempo real: Los valores actuales de los sensores, que puede seguir en tiempo real mientras el motor está en funcionamiento.
  • Control de componentes: Controlar directamente los actuadores de la unidad de control del motor.
  • Parámetros, calibración y reinicio: En las unidades de control PCM y ECM-555; en los sistemas MEFI y ECM DFI estas funciones no están incluidas.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo que importa es el conector, no el modelo. Este cable es para la conexión A9 de 2 pines. Jaltest Marine cubre los motores Mercury tanto en aplicaciones fuera de borda como en borda; compruebe in situ qué conector tiene su motor.

Mercury:

  • Serie Fourstroke: Motores fuera de borda de 15 a 300 CV, incluidas las versiones Jet Fourstroke
  • Serie Verado: Motores fuera de borda de 135 a 600 CV
  • Serie Optimax: Motores fuera de borda de 75 a 250 CV
  • Pro XS, Pro Max y SeaPro: Motores fuera de borda de 15 a 500 CV
  • MerCruiser en borda: Incluyendo los modelos 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.1 y 8.2 MPI y MAG, el 496 MAG, los motores Scorpion y Vazer
💡
Dato de interés: El conector se encuentra en el compartimento del motor, en o junto al motor. Mercury utiliza diferentes conectores de diagnóstico según la generación y el sistema; el número de pines determina qué cable necesita. Por lo tanto, compruebe primero qué conector tiene su motor antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Cable adaptador Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2 pines OBD – 16 pines OBD2 | Motor marino

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca Jaltest (Cojali)
Número de referencia JDC614A
Tipo Cable adaptador
Aplicación Motores marinos Mercury (conector A9)
Conector lado motor OBD 2 pines
Conector lado interfaz OBD2 16 pines
Unidades de control PCM-555 y PCM-555 G3, ECM-555, ECM-555 G3, ECM-70 G3, ECM DFI, MEFI 1-2 y MEFI 3-4 (control del motor), DTS G3 y TVM G3 (electrónica de mando)
Segmento Embarcación de motor
Módulo Jaltest Jaltest Marine
Parte del juego de cables Juego de cables marinos vessel (70002008), fueraborda (70002009) e intraborda (70002025)
Cable de extensión requerido JDC100B (2,5 m SUBD-26) cuando se utiliza con Jaltest Link V9
Necesario para usar Jaltest Link con licencia de software válida