Jaltest (JDC620A) | Cable adaptador MAN 8 pines OBD a 16 pines OBD2 | Barco motor
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El Jaltest JDC620A es el cable adaptador que conecta la toma de diagnóstico de 8 pines de los motores diésel marinos MAN con una interfaz estándar OBD2 de 16 pines. En el lado del motor va el conector de 8 pines, y en el lado de la interfaz el conector OBD2 de 16 pines para su cable de diagnóstico Jaltest. Esta conexión se encuentra en el motor o en el cableado del motor de la instalación.
El cable abre la línea de diagnóstico hacia las unidades de control de la instalación del motor: La gestión del motor common-rail EDC 7 C3 y la configuración dual EDC 7 Master/Slave C3/C32 de los motores V, la interfaz de control del motor SFFR y el control electrónico de acelerador y cambio de marcha Marex OS II CR-MCP. En estos sistemas, la cobertura va más allá de la lectura: También incluye el control de componentes, ajuste de parámetros, calibraciones y reinicios. En la navegación marítima, el conector OBD2 de 16 pines nunca fue obligatorio, por lo que esta conexión propietaria sigue en uso. El cable forma parte de Jaltest Marine.
VENTAJAS
CONSIDERACIONES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a las unidades de control de la instalación del motor. Los sistemas disponibles dependen de la serie del motor y del control instalado.
Unidades de control a las que puede acceder
- EDC 7 C3, Electronic Diesel Control, Common Rail: El sistema de regulación common-rail de los motores diésel marinos MAN.
- EDC 7 Master/Slave C3/C32, Electronic Diesel Control, Common Rail: El mismo sistema de regulación en la versión doble de los motores V, con una unidad de control por banco de cilindros.
- SFFR, Engine regulation interface: La interfaz entre la regulación del motor y el resto de la instalación.
- Marex OS II CR-MCP, Digital throttle and shift: El control electrónico del acelerador y cambio de marcha.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con descripción de la avería detectada.
- Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en números y gráficos.
- Activar componentes: Activar piezas directamente para determinar si el fallo está en el componente o en el cableado.
- Configurar parámetros: Escribir configuraciones y ajustes en la unidad de control.
- Realizar calibraciones: En los sistemas para los que Jaltest ofrece un procedimiento de calibración, por ejemplo tras sustituir un componente.
- Ejecutar reinicios: Restablecer contadores y avisos después de una reparación.
- Monitorizar datos en tiempo real: Leer valores de medición en directo durante una prueba de carretera o ensayo.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo que importa es el conector, no la serie del motor.Este cable es compatible con los motores diésel marinos MAN con instalación de interior y la conexión de diagnóstico de 8 pines. Las siguientes series están cubiertas por Jaltest Marine; compruebe in situ qué conector tiene en su motor.
MAN:
- D0836 LE401/402 y LE423
- D2840 LE401/402/403/407 y LE422/423
- D2842 LE401 a LE418
- D2842 LE422/423/433/443/453
- D2848 LE401/403/405 y LE422/423
- D2876 LE401/402/404/405 y LE423/433
- D2862 LE423 a LE476
- D2868 LE426 y LE433/436
Contenido del embalaje
- 1xJaltest (JDC620A) | Cable adaptador MAN 8 pines OBD - 16 pines OBD2 | Barco
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | JDC620A |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Motores diésel marinos MAN (interior) |
| Conector lado motor | OBD 8 pines |
| Conector lado interfaz | OBD2 16 pines |
| Unidades de control | EDC 7 C3 y EDC 7 Master/Slave C3/C32 (motor), SFFR (interfaz de control del motor) y Marex OS II CR-MCP (control de gas y acoplamiento inverso) |
| Segmento | Barco |
| Módulo Jaltest | Jaltest Marine |
| Necesario para usar | Jaltest Link con licencia de software válida |
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