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Jaltest  |  SKU: JDC526A / 5.35.2

Jaltest (JDC526A) | Cable adaptador OBD FPT/Deutz 19 pines - OBD2 16 pines | Motor de combustión

Precio normal
€139,95 incl.

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El Jaltest JDC526A es el cable adaptador que convierte el conector de diagnóstico propietario de 19 pines de los motores FPT y Deutz a la conexión estándar OBD2 de 16 pines de tu cable de diagnóstico Jaltest. El conector de 19 pines es específico del motor y se encuentra en el compartimiento del motor; cuál encontrarás depende de la generación del motor y no del año de fabricación de la máquina.

A través de este adaptador, el equipo de diagnóstico accede a la red del motor y, por lo tanto, a la unidad de control del motor y al sistema de postratamiento: desde EDC 7 C1 y EDC 7 UC31 pasando por EDC 16 C39 y EDC 17 CV41 + Denox 2.2 hasta EDC MD1 CE101, más el sistema de dosificación de AdBlue Denoxtronic 2.1. El conjunto de funciones varía según la generación: en las unidades de control más nuevas también se incluyen los intervalos de mantenimiento y acciones adicionales; en EDC 16 C39, EDC 7 C1 y EDC 7 UC31 (K Line) faltan los intervalos de mantenimiento. Jaltest clasifica los motores FPT bajo IVECO-FPT. El cable está incluido en Jaltest Multi-Purpose Vehicle.

VENTAJAS

Accede a toda la gama de unidades de control de motores FPT que cubre Jaltest, desde EDC 7 C1 hasta EDC MD1 CE101.
Lee además del motor también el sistema de postratamiento de gases de escape Denoxtronic 2.1.
En las unidades de control más recientes también se incluyen intervalos de mantenimiento y acciones adicionales en la cobertura.
Motor integrado: El mismo cable funciona en vehículos de trabajo y municipales, plataformas elevadoras, grupos electrógenos y máquinas todo terreno equipadas con estos motores.

PUNTOS IMPORTANTES

El conjunto de funciones varía considerablemente:Las acciones adicionales están disponibles solo en EDC 17 CV41 + Denox 2.2 y EDC MD1 CE101; en EDC 16 C39, EDC 7 C1 y EDC 7 UC31 (K Line) también faltan los intervalos de mantenimiento.
Los motores Deutz con conector de 12 pines quedan fuera de este cable; para esos se utiliza el JDC504A.
Solo para el conector de 19 pines en el motor: cuál encuentres depende de la generación del motor, no del año de fabricación de la máquina.
Requiere un Jaltest Link con licencia válida de Vehículos Multiusos; el cable no añade cobertura por sí solo.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a la unidad de control del motor y al sistema de postratamiento. Jaltest clasifica los motores FPT bajo IVECO-FPT.

Unidades de control a las que puede acceder

  • EDC 7 C1 y EDC 7 UC31 (CAN y K Line): Las primeras generaciones de inyección common-rail. En la versión CAN, los intervalos de mantenimiento también están incluidos en la cobertura; en la versión K Line, no.
  • EDC 16 C39, Electronic Diesel Control, Common Rail: La generación intermedia.
  • EDC 17 CV41 + Denox 2.2: La unidad de control con postratamiento integrado, también disponible en versión EURO 6D.
  • EDC MD1 CE101, Electronic Diesel Control, Common Rail: La generación actual, con el conjunto de funciones más completo.
  • Denoxtronic 2.1, Sistema de tratamiento de gases de escape: El sistema de dosificación de AdBlue, que Jaltest lee como un sistema independiente.

Lo que puede hacer

  • Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control con la descripción de la avería y borrarla después de la reparación.
  • Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores en la unidad de control, con la posibilidad de establecer límites de alarma para valores fuera del rango normal.
  • Mantenimiento: Consultar los intervalos de mantenimiento del motor y registrar las tareas asociadas en un informe. Disponible en, entre otros, EDC 7 UC31 (CAN), EDC 17 CV41 + Denox 2.2 y EDC MD1 CE101.
  • Acciones adicionales: Los procedimientos especiales que Jaltest ofrece para cada unidad de control, como funciones de reinicio y configuración. Solo en EDC 17 CV41 + Denox 2.2 y EDC MD1 CE101.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo que importa es el conector, no la máquina. Los motores FPT y Deutz se instalan como accionamientos independientes; Jaltest cubre en IVECO-FPT entre otras las siguientes series de motores.

FPT (IVECO) y Deutz:

  • Serie Cursor: Cursor 8 y 9 (F2) y Cursor 10, 11, 13 y 16 (F3)
  • Serie N: N45 y N67 (F4)
  • Serie F: F1C (F1) y F34 y F36 (F5)
  • Vector 8 (FV)
  • Instalado en vehículos de trabajo y municipales, plataformas elevadoras, grupos electrógenos y máquinas todo terreno
💡
Bueno saberlo: El conector de diagnóstico de 19 pines pertenece al motor y se encuentra en el compartimiento del motor. Deutz utiliza además una conexión de 12 pines. Por lo tanto, compruebe primero qué conexión tiene su motor antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC526A) | Cable adaptador FPT/Deutz 19 pines OBD - 16 pines OBD2 | Motor de combustión

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca Jaltest (Cojali)
Número de referencia JDC526A
Tipo Cable adaptador
Aplicación Motores FPT y Deutz con conexión de diagnóstico de 19 pines
Conexión lado motor 19 pines OBD
Conexión lado interfaz 16 pines OBD2
Unidades de control EDC 7 C1, EDC 7 UC31, EDC 16 C39, EDC 17 CV41 + Denox 2.2 y EDC MD1 CE101 (motor), Denoxtronic 2.1 (postratamiento)
Segmento Motor de combustión
Módulo Jaltest Jaltest Multi-Purpose Vehicle
Parte del juego de cables Juego de cables multipropósito (70002005)
Necesario para usar Jaltest Link con licencia de software válida