Jaltest (JDC518A) | Cable adaptador SISU 3+9-pins OBD a 16-pins OBD2 | Motor de combustión
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El Jaltest JDC518A es el cable adaptador para motores SISU con el conector propietario de 3+9 pines; en el lado del motor se encuentran los dos conectores, en el lado de la interfaz el OBD2 de 16 pines. La conexión de 3+9 pines consta de dos enchufes que se unen en este único cable. Pertenecen al motor y se encuentran en el compartimiento del motor o muy cerca del bloque.
Con esta conexión, el equipo Jaltest lee las cuatro unidades de control del motor SISU que están cubiertas: EEM2 (VP30/VP44), EEM3 (EDC 7 UC31), EEM4 (EDC 17 CV54) y EEM4S5 (EDC MD1). En las cuatro se incluyen códigos de falla, valores de medición, datos de la ECU e intervalos de mantenimiento; las acciones adicionales solo aparecen en EEM4 y EEM4S5. Dado que los motores SISU se instalan como accionamientos independientes, la cobertura abarca múltiples segmentos. El cable está incluido en Jaltest AGV (vehículos agrícolas), Jaltest OHW (máquinas fuera de carretera), Jaltest MHE (equipos de manipulación de materiales) y Jaltest Marine.
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a la unidad de control del motor SISU. Jaltest los agrupa en el grupo de cobertura SISU Engines.
Unidades de control a las que puede acceder
- EEM2 - VP30/VP44, Bomba de Inyección Diésel de Tipo Distribuidor: La generación con bomba distribuidora electrónica.
- EEM3 - EDC 7 UC31, Control de Inyección Diésel, Common Rail: La primera generación de common-rail.
- EEM4 - EDC 17 CV54, Control Electrónico Diésel, Common Rail: La cuarta generación, con acciones adicionales en la cobertura.
- EEM4S5 - EDC MD1, Control Electrónico Diésel, Common Rail: La versión actual basada en la unidad de control EDC MD1.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control con la descripción de la avería, y borrarla después de la reparación.
- Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores en la unidad de control, con la posibilidad de establecer límites de alarma para valores fuera del rango normal.
- Mantenimiento: Consultar los intervalos de mantenimiento del motor y registrar las tareas asociadas en un informe. Disponible en SISU en las cuatro unidades de control.
- Acciones adicionales: Los procedimientos adicionales que Jaltest ofrece por unidad de control, como funciones de reinicio y ajuste. Solo en EEM4 y EEM4S5.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es el motor, no la máquina en la que está instalado. Los motores SISU se montan como accionamiento independiente; la generación del motor determina lo que encontrará.
SISU:
- Motores SISU: El grupo de cobertura con las generaciones EEM2, EEM3, EEM4 y EEM4S5
- Tractores agrícolas en los que el motor SISU proporciona la propulsión, incluyendo Massey Ferguson
- Máquinas fuera de carretera y equipos de elevación equipados con motor SISU
- Instalaciones estacionarias como grupos electrógenos
Contenido del embalaje
- 1x Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-pins OBD - Cable adaptador 16-pins OBD2 | Motor de combustión
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | JDC518A |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Motores SISU con conexión de diagnóstico de 3+9 pines |
| Conexión lado motor | 3+9-pins OBD |
| Conexión lado interfaz | 16-pins OBD2 |
| Unidades de control | EEM2, EEM3, EEM4 y EEM4S5 (control del motor) |
| Segmento | Motor de combustión |
| Módulo Jaltest | Jaltest AGV (vehículos agrícolas), Jaltest OHW (máquinas fuera de carretera), Jaltest MHE (equipos de manipulación de materiales) y Jaltest Marine |
| Necesario para usar | Jaltest Link con licencia de software válida |
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