Jaltest (JDC301A) | Volvo (ECS) Cable adaptador OBD 9 pines - OBD2 16 pines | Autobús
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El Jaltest JDC301A es el adaptador entre el conector de diagnóstico ECS de 9 pines de los chasis de autobús Volvo y la interfaz estándar OBD2 de 16 pines del Jaltest Link. En el lado del vehículo se encuentra el conector de 9 pines, que conecta al punto de conexión de la suspensión neumática controlada electrónicamente en el chasis del autobús; en el lado de la interfaz se encuentra el conector OBD2 de 16 pines para su cable de diagnóstico Jaltest.
Este cable transmite las líneas de comunicación al Jaltest Link, permitiendo la comunicación directa con la electrónica de suspensión del chasis del autobús. Esto proporciona al equipo de diagnóstico acceso a ECS, gestión electrónica de la suspensión y a la segunda variante de suspensión ELF, suspensión neumática controlada electrónicamente. Dado que el punto de conexión se encuentra en el chasis, el carrocero que construyó el autobús no es determinante. A partir de Euro IV (octubre de 2005), los autobuses recibieron la conexión OBD estándar de 16 pines; si su autobús es Euro IV o más reciente, no necesita este adaptador. El cable está incluido en Jaltest CV (vehículos comerciales).
VENTAJAS
CONSIDERACIONES IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de este punto de conexión, accede con el software Jaltest a la gestión de la suspensión del chasis del autobús. Las siguientes unidades proceden de la cobertura de autobús Volvo.
Unidades de control a las que puede acceder
- ECS, Gestión electrónica de la suspensión: El control electrónico de la suspensión neumática, incluida la regulación de nivel y la función de rodilla.
- ELF, Suspensión neumática controlada electrónicamente: La segunda variante de suspensión que Jaltest ofrece en estos chasis.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con descripción de la avería detectada.
- Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en números y gráfico.
- Activar componentes: Activar piezas directamente para determinar si el fallo está en el componente o en el cableado.
- Configurar parámetros: Escribir configuraciones y ajustes en la unidad de control.
- Realizar calibraciones: En los sistemas para los que Jaltest ofrece un procedimiento de calibración, por ejemplo después de reemplazar un componente.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo que importa es el conector, no el modelo. Este cable se adapta a cualquier chasis de autobús Volvo con la conexión ECS de 9 pines. Jaltest CV cubre las siguientes series en su catálogo; compruebe in situ qué conexión tiene su chasis.
Autobús Volvo:
- B7L (piso bajo): (2000 - 2005)
- B10B / B10BLE: (1992 - 2001)
- B10M: (1978 - 2003)
- B7R / B7RLE: (1997 - 2005)
- B12B: (1997 - 2005)
- B12M: (1999 - 2005)
Contenido del embalaje
- 1x Cable adaptador Jaltest (JDC301A) | Volvo (ECS) 9-pins OBD - 16-pins OBD2 | Autobús
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | JDC301A |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Chasis Volvo para autobús — conector ECS (suspensión neumática) |
| Conector lado vehículo | 9-pins OBD |
| Conector lado interfaz | 16-pins OBD2 |
| Unidades de control | ECS y ELF (suspensión neumática controlada electrónicamente) |
| Segmento | Autobús |
| Módulo Jaltest | Jaltest CV (vehículos comerciales) |
| Necesario para usar | Jaltest Link con licencia de software válida |

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