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Jaltest  |  SKU: JDC519A / 5.33.2

Jaltest (JDC519A) | Cable adaptador Claas/Renault 4+4-pins OBD – 16-pins OBD2 | Vehículo agrícola

Precio normal
€164,95 incl.

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\nEl Jaltest JDC519A es el adaptador entre el Conector de diagnóstico de 4+4 pines de Claas- y Renault-tractores y el estándar 16-pins OBD2-interfaz del Jaltest Link. En el lado del vehículo se encuentra el conector doble de 4 pines, que se coloca en la toma de diagnóstico en la cabina, y en el lado de la interfaz la entrada OBD2 de 16 pines para su cable de diagnóstico Jaltest. Este adaptador es compatible con los tractores que proceden de la línea Renault Agriculture y que posteriormente continuaron bajo la marca Claas.

\nEste cable transmite las líneas de comunicación del tractor hacia el Jaltest Link, lo que permite la comunicación directa con las unidades de control a bordo. De esta manera, el equipo de diagnóstico obtiene acceso a la DE-10-regulación del motor con bomba de inyección de succión radial, hasta los controles de depósito QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 y TRAX, hasta el ELECTROPILOT-accionamiento de válvulas, el TCE-equipos de manipulación y el OBD2-panel de instrumentos; los intervalos de mantenimiento en estos tractores se gestionan exclusivamente a través de OBD2. En los vehículos agrícolas nunca se ha prescrito un conector de diagnóstico estandarizado, por lo que este enchufe sigue siendo utilizado en tractores más modernos. El cable se incluye en Jaltest AGV (vehículos agrícolas).\n

VENTAJAS

Alcanza el DE-10 (Nivel 12 - Tier 2/Stage II)-regulación del motor con bomba de inyección de succión radial de las series ARES y CELTIS.
Múltiples variantes de caja en la misma cobertura: QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41 (Autotronic 5 y Drivetronic 3B), EHM 24 y TRAX (CAN).
También la hidráulica y el cuadro de instrumentos: ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T, TCE 6 y el panel de instrumentos DBD2.
A través del DBD2 puede consultar los intervalos de mantenimiento del tractor.

PUNTOS IMPORTANTES

El sistema de elevación TCE9 del CELTIS figura en la lista de cobertura, pero no ofrece funciones de diagnóstico.
Los intervalos de mantenimiento en esta serie se consultan a través del panel de instrumentos DBD2; no están disponibles en los controles del motor y la caja de cambios.
Solo para la conexión de 4+4 pines; la misma familia de tractores también viene con un conector de diagnóstico de 14 pines, para el cual está destinado el JDC525A.
Requiere un Jaltest Link con licencia AGV válida; el cable no proporciona cobertura adicional por sí solo.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión de 4+4 pines, accede con el software Jaltest a las unidades de control del tractor. Las unidades presentes varían según la serie y configuración.

Unidades de control a las que puede acceder

  • Gestión del motor DE-10 (Level 12 - Tier 2/Stage II), bomba inyectora radial: La regulación del motor de las series ARES y CELTIS, con códigos de fallo, valores de medición y datos de la ECU.
  • Transmisión QUADRISHIFT / TWINSHIFT: La regulación de la caja de la serie ARES.
  • Transmisión REVERSHIFT-B41 (Autotronic 5) y REVERSHIFT-B41 (Drivetronic 3B): Las regulaciones de caja de CELTIS.
  • Transmisión EHM 24, TRAX y TRAX (CAN): Las regulaciones de caja de la serie NECTIS.
  • Hidráulica ELECTROPILOT: El panel de control para las válvulas hidráulicas externas.
  • Hidráulica TCE 15/25/35, TCE15T y TCE 6: Los sistemas electrónicos de elevación.
  • Panel de instrumentos DBD2: El cuadro de mandos, con acceso a los intervalos de mantenimiento.

Lo que puede hacer

  • Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con la descripción de la avería detectada.
  • Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores controlados por la unidad de control, con la posibilidad de establecer límites de alarma.
  • Consultar intervalos de mantenimiento: Los servicios programados y trabajos a realizar, con un informe para la administración del taller. En esta serie disponible a través del panel de instrumentos DBD2.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el conector, no el modelo.Este cable es compatible con cualquier tractor de la línea Renault Agriculture y los modelos posteriores de Claas con la conexión de diagnóstico de 4+4 pines. Jaltest AGV cubre las siguientes series; compruebe in situ qué conector tiene en su cabina.

Claas / Renault:

  • ARES 5X0-6X0 / 5X6-6X6 / 5X7-6X7: (1996 - 2009)
  • ARES 7X0 / 7X5: (1996 - 2005)
  • ARES 8X5 / 8X6 (816, 826, 836): (2002 - 2005)
  • ATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946): (2000 - 2015)
  • CELTIS: (2003 - 2008)
  • CERES: (1993 - 2003)
  • CERGOS: (1998 - 2004)
  • NECTIS: (2004 - 2014)
💡
Información útil: El conector de 4+4 pines se encuentra en la cabina. La misma familia de tractores Renault/Claas también está disponible con un conector de 14 pines (JDC525A), y como no existe obligación de OBD en la agricultura, ambas conexiones se utilizan indistintamente. Por lo tanto, verifique primero qué conector tiene su tractor antes de realizar el pedido.

Contenido del paquete

  • 1x Jaltest (JDC519A) | Cable adaptador Claas/Renault 4+4-pines OBD - 16-pines OBD2 | Vehículo agrícola

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca Jaltest (Cojali)
Número de referencia JDC519A
Tipo Cable adaptador
Aplicación Claas y Renault Agriculture (conector de 4+4 pines)
Conector lado vehículo 4+4-pines OBD
Conector lado interfaz 16-pines OBD2
Unidades de control DE-10 (motor), QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 y TRAX (transmisión), ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T y TCE 6 (hidráulica), DBD2 (panel de instrumentos)
Segmento Vehículo agrícola
Módulo Jaltest Jaltest AGV (vehículos agrícolas)
Necesario para usar Jaltest Link con licencia de software válida