Jaltest (JDC310A) | Solbus (ECAS CAN) Cable adaptador 16 pines OBD a 16 pines OBD2 | Autobús
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El Jaltest JDC310A es el cable de diagnóstico para la suspensión neumática ECAS en autobuses Solbus; conecta el conector de 16 pines de ese sistema a la entrada OBD2 de 16 pines de su cable de diagnóstico Jaltest. La conexión del sistema se encuentra en el cableado del autobús, normalmente en la cabina o en una caja de fusibles, no en el puerto OBD del vehículo; por eso este sistema requiere un cable independiente.
Una vez establecida la conexión, el software Jaltest accede a la suspensión neumática que controla la altura de marcha y la nivelación del autobús. Esto permite que el equipo de diagnóstico acceda a BUS ECAS y a Wabco ECAS CAN 2, la versión CAN del mismo sistema. En la cobertura Solbus se limita a la lectura; con Wabco ECAS CAN 2, Jaltest también incluye parámetros y calibración en el grupo de cobertura Wabco. El cable está incluido en Jaltest CV (vehículos comerciales).
VENTAJAS
CONSIDERACIONES IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de esta conexión, accede con el software Jaltest al sistema de suspensión neumática del autobús.
Unidades de control a las que puede acceder
- BUS ECAS: El sistema de suspensión neumática tal como aparece en la cobertura Solbus de Jaltest, con códigos de fallo, valores de medición y datos de la ECU.
- Wabco ECAS CAN 2, Suspensión Neumática Controlada Electrónicamente: La versión CAN del mismo sistema de control.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos del sistema ECAS y borrarla después de la reparación.
- Ver valores de medición: Valores actuales de los sensores de altura y las presiones del sistema de suspensión neumática.
- Ver mensaje de diagnóstico: Jaltest muestra en Wabco ECAS CAN 2 el mensaje de avería que emite el sistema.
- Parámetros y calibración: En Wabco ECAS CAN 2, estos se encuentran en el grupo de cobertura Wabco; lo que ve depende de la configuración específica del autobús.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo que importa es la unidad de control, no el año de fabricación del autobús. Este cable corresponde al sistema de suspensión neumática ECAS en autobuses Solbus.
Aplicación:
- Autobuses urbanos y de larga distancia Solbus con un sistema de suspensión neumática ECAS
- Wabco ECAS CAN 2: La versión CAN del mismo sistema de control, también utilizada en otros autobuses
- Año de fabricación no determinante: La conexión del sistema existe además del diagnóstico estándar del vehículo
Contenido del embalaje
- 1x Cable adaptador Jaltest (JDC310A) | Solbus (ECAS CAN) 16 pines OBD – 16 pines OBD2 | Autobús
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | JDC310A |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Regulación de suspensión neumática ECAS (Solbus / Wabco ECAS CAN 2) |
| Conexión lado vehículo | 16 pines OBD |
| Conexión lado interfaz | 16 pines OBD2 |
| Unidades de control | BUS ECAS y Wabco ECAS CAN 2 (suspensión neumática regulada electrónicamente) |
| Segmento | Autobús |
| Módulo Jaltest | Jaltest CV (vehículos comerciales) |
| Necesario para usar | Jaltest Link con licencia de software válida |

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