Jaltest (JDC218A) | Cable adaptador Isuzu OBD1 de 3 pines a OBD2 de 16 pines | Camión
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\nEl Cable adaptador Jaltest JDC218A es el cable de diagnóstico de la marca 3-pines conexión de modelos antiguos Isuzu vehículos comerciales; el cable lleva esa conexión al 16-pins OBD2-entrada del equipo Jaltest. En el lado del vehículo se encuentra el conector de 3 pines, que se inserta en el puerto de diagnóstico ubicado en la cabina, mientras que en el lado de la interfaz está el conector OBD2 de 16 pines para su cable de diagnóstico Jaltest. Isuzu utilizaba este conector en el período anterior a la implementación obligatoria del puerto OBD2 de 16 pines.\n
\nUna vez establecida la conexión, el software Jaltest accede a las unidades de control del Series N, F y C/E de ese período. La cobertura se estructura por variante de motor con la Electrónica de Control Diésel como núcleo — por ejemplo 4HE1-TC para la serie N y 6SD1 (common rail) para la serie F — y en las versiones con control hidráulico de frenos se añade el ABS/ASR Hidráulico por ejemplo. Por lo tanto, este es principalmente un cable de diagnóstico del motor para las series Isuzu anteriores a la conexión OBD2. El cable se clasifica bajo Jaltest CV (vehículos comerciales).\n
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a las unidades de control del vehículo. Isuzu organiza la cobertura por código de motor; las unidades que se muestran a continuación son ejemplos de ello.
Unidades de control a las que puede acceder
- 4HE1-TC, Electronic Diesel Control: El control del motor de la serie N / Elf con este código de motor.
- 6SD1, Electronic Diesel Control, Common Rail: El control del motor common rail de la serie F / Forward.
- ABS/ASR Hydraulic, Anti-lock hydraulic braking system: El sistema hidráulico antibloqueo y antideslizante de los modelos más ligeros.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con descripción de la avería detectada.
- Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en cifras y gráfico.
- Activar componentes: Activar piezas directamente para determinar si el fallo está en el componente o en el cableado.
- Configurar parámetros: Escribir configuraciones y ajustes en la unidad de control.
- Realizar calibraciones: En los sistemas para los que Jaltest ofrece un procedimiento de calibración, por ejemplo tras sustituir un componente.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo que importa es el conector, no el modelo. Este cable se adapta a cualquier vehículo comercial Isuzu con la conexión de diagnóstico de 3 pines. Jaltest CV cubre las siguientes series; compruebe in situ qué conector tiene en su cabina.
Isuzu:
- Serie N / Elf (5ª generación, motores 4HE1-TC, 4HG1, 4JH1-TC): (1993 - 2005)
- Serie F / Forward (motores 6HK1-TC, 6HL1, 6SD1): (1994 - 2005)
- Serie C / Serie E / Giga (motores 6SD1, 6WF1, 6WG1): (1994 - 2005)
- Serie H (motor 6HK1-TC): Hasta 2005
Contenido del paquete
- 1x Cable adaptador Jaltest (JDC218A) | Isuzu 3 pines OBD1 – 16 pines OBD2 | Camión
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | JDC218A |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Isuzu serie N, F y C/E con conector de diagnóstico de 3 pines |
| Conector lado vehículo | 3 pines OBD1 |
| Conector lado interfaz | 16 pines OBD2 |
| Unidades de control | 4HE1-TC y 6SD1 Electronic Diesel Control (motor), ABS/ASR Hydraulic (frenos) |
| Segmento | Camión |
| Módulo Jaltest | Jaltest CV (vehículos comerciales) |
| Necesario para usar | Jaltest Link con licencia de software válida |

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