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Jaltest  |  SKU: JDC629A / 6.10.1

Jaltest (JDC629A) | Cable adaptador Deutsch 6 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motores marinos

Precio normal
€125,95 incl.

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El Jaltest JDC629A es el cable de diagnóstico para la conexión Deutsch de 6 pines de motores marinos de instalación fija; el cable conecta esa toma a la entrada OBD2 de 16 pines del equipo Jaltest. El conector Deutsch de 6 pines se encuentra en el arnés de cableado del motor en el compartimiento del motor, en algunas instalaciones dirigido hacia la cabina de mando. Es la conexión que corresponde al bus de datos SAE J1708/J1587 en la construcción pesada de motores y vehículos; Cojali suministra el cable como conexión Deutsch de 6 pines de uso general y, por lo tanto, no vinculada a una marca de motor específica.

A través de esta conexión se establece comunicación directa con la unidad de control del motor (ECM) del motor de instalación fija. Dado que la conexión no es específica de marca, el equipo de diagnóstico accede a las unidades de control de motor que Jaltest Marine cubre, incluyendo las de Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori y Yanmar; en instalaciones duales, babor y estribor aparecen como unidades de control separadas en el software. La diferencia en cobertura varía según la unidad de control: en algunas se limita a lectura y datos en vivo, en otras también incluye parámetros y reinicio. Ni la navegación de recreo ni la profesional requieren una conexión de diagnóstico obligatoria, por lo que este conector sigue en uso. El cable está incluido en Jaltest Marine.

VENTAJAS

Sin vinculación a marca: Cojali suministra el cable para la conexión Deutsch de 6 pines, no para un fabricante de motor específico.
Se conecta al conector correspondiente al bus de datos SAE J1708/J1587, estándar en motores diésel de instalación fija.
Jaltest Marine cubre unidades de control de motor de diversas marcas, incluyendo Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori y Yammer.
Sin límite de año de fabricación: Ni la navegación de recreo ni la profesional requieren una conexión de diagnóstico obligatoria, por lo que este conector sigue siendo compatible.

CONSIDERACIONES IMPORTANTES

Solo para la conexión Deutsch de 6 pines; los motores con conector Deutsch de 9 pines o conector propietario de marca requieren un cable diferente.
Lo que puede realizar depende de la unidad de control del motor: en algunos casos la cobertura se limita a lectura y datos en vivo, en otros también incluye parámetros y reinicio.
Los módulos periféricos de la instalación —control de acelerador e inversión, puerta de enlace del motor y módulos de control en la cabina— sí están incluidos en la cobertura Marine, pero tienen una conexión independiente.
Requiere un Jaltest Link con licencia Marina válida; el cable no añade cobertura por sí solo.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a la unidad de control del motor fueraborda. Los sistemas disponibles varían según el motor e instalación.

Unidades de control a las que puede acceder

  • La unidad de control del motor (ECM) del motor fueraborda: La versión específica depende de la marca y serie del motor; Jaltest la muestra por motor en la cobertura, con códigos de fallo, valores de medición y datos de ECU.
  • Babor y estribor por separado: En instalaciones dobles, Jaltest gestiona las unidades de control del motor de forma independiente.

Lo que puede hacer

  • Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control del motor y vaciarla después de la reparación.
  • Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores del motor, en números y gráficos.
  • Controlar componentes y configurar parámetros: En las unidades de control del motor para las que Jaltest lo ofrece, por ejemplo, la Cummins ECM CM850 en la cobertura Marina.
  • Restablecer mantenimiento: Restablecer los avisos de servicio en las unidades de control donde Jaltest ofrece un procedimiento de reinicio.
  • Monitoreo de datos en vivo: Seguir los valores del sistema durante la operación.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el conector, no la marca del motor. Este cable corresponde a la conexión de diagnóstico Deutsch de 6 pines en el arnés de cables del motor de los motores fueraborda; compruebe in situ qué conector tiene en su compartimiento del motor.

Aplicación:

  • Motores diésel fueraborda con conexión de diagnóstico Deutsch de 6 pines
  • Marca del motor no determinante: Jaltest Marine cubre, entre otros, Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori y Yanmar
  • Año de fabricación no determinante: Los motores marinos no tienen una conexión de diagnóstico obligatoria
💡
Bueno saberlo: El conector Deutsch de 6 pines se encuentra en el arnés de cables del motor en el compartimiento del motor; en algunas instalaciones está conectado en la estación de mando. Los motores con conexión Deutsch de 9 pines o conexión propietaria requieren un cable diferente. Por lo tanto, compruebe primero qué conexión tiene su motor antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC629A) | Cable adaptador Deutsch 6 pines OBD – 16 pines OBD2 | Motores marinos

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca Jaltest (Cojali)
Número de referencia JDC629A
Tipo Cable adaptador
Aplicación Motores de instalación fija con conector de diagnóstico Deutsch de 6 pines
Conector lado sistema OBD de 6 pines
Conector lado interfaz OBD2 de 16 pines
Unidades de control Módulo de control del motor (ECM) del motor de instalación fija; en instalaciones dobles, babor y estribor por separado
Segmento Embarcación de motor
Módulo Jaltest Jaltest Marine
Necesario para usar Jaltest Link con licencia de software válida