Jaltest | SKU: JDC628A / 6.9.2

Jaltest (JDC628A) | Evinrude (NMEA 2000) Cable adaptador 5+5 pines OBD – 16 pines OBD2 | Barco motor

Name: Jaltest (JDC628A) | Evinrude (NMEA 2000) Cable adaptador 5+5 pines OBD – 16 pines OBD2 | Barco motor
Brand: Jaltest
SKU: JDC628A / 6.9.2
Price: 178.95 EUR
Availability: InStock

€178,95 incl.

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El Jaltest JDC628A es el cable adaptador que conecta el conector de diagnóstico 5+5-pins de los motores fuera de borda Evinrude con red NMEA 2000 a una interfaz estándar 16-pins OBD2. En el lado del motor se encuentra el conector 5+5-pins de la red NMEA 2000, y en el lado de la interfaz el conector 16-pins OBD2 del Jaltest Link. La misma unidad de control del motor E-TEC G2 también existe en una versión serie con su propio conector.

Detrás de esta única conexión se encuentran las unidades de control de la instalación Evinrude E-TEC G2. Este cable sirve la versión NMEA 2000 y proporciona acceso a la EMM G2, el módulo de gestión del motor, con el conjunto completo de funciones, y a la EST, el módulo electrónico de control del acelerador. En la EST el listado es más reducido: faltan el reset y los datos en vivo. A través de la red NMEA 2000, los motores G2 se comunican con el resto de la instalación a bordo. El cable está incluido en Jaltest Marine.

VENTAJAS

✔Accede a la EMM G2 (NMEA 2000) con el conjunto completo de funciones: códigos de fallo, valores de medición, control de componentes, parámetros, calibración y reset de mantenimiento.

✔También proporciona acceso a la EST, el módulo electrónico de control del acelerador.

✔Se conecta a la red NMEA 2000, donde los motores G2 se comunican con el resto de la instalación.

✔Monitoreo en tiempo real: seguir los valores de la unidad de control del motor en directo mientras el motor está en funcionamiento.

LIMITACIONES

✕En la EST faltan el reset y los datos en vivo: del módulo de control del acelerador puede leer códigos de fallo, valores de medición, datos de la ECU, parámetros y calibración.

✕Solo para la versión NMEA 2000; la variante serie del mismo EMM G2 tiene su propio conector.

✕Los motores E-TEC, FICHT RAM y EFI más antiguos cuentan con el EMM estándar sin red G2; para ellos está destinado el cable Evinrude JDC609.9.

✕Requiere un Jaltest Link con licencia Marina válida; el cable no añade cobertura por sí solo.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a las unidades de control de la instalación Evinrude G2.

Unidades de control a las que puede acceder

EMM G2 (NMEA 2000) — Módulo de gestión del motor: La regulación del motor en versión de red, con códigos de fallo, valores de medición, control de componentes, datos de la ECU, parámetros, calibración, reinicio de mantenimiento y datos en vivo.
EST — Módulo electrónico de control de palancas: El módulo electrónico del mando del acelerador, con códigos de fallo, valores de medición, control de componentes, datos de la ECU, parámetros y calibración; sin reinicio ni datos en vivo.

Qué puede hacer

Leer códigos de fallo: Extraer la memoria de fallos de la regulación del motor y del módulo de palanca.
Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados.
Controlar componentes: Pruebas activas tanto en la regulación del motor como en el módulo de palanca.
Parámetros y calibración: Modificar configuraciones y establecer valores de referencia en ambas unidades de control.
Reiniciar mantenimiento: Restablecer el contador de mantenimiento de la regulación del motor.
Monitoreo en vivo: Seguir los valores de la regulación del motor en tiempo real mientras el motor está en funcionamiento.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el conector, no el modelo. Este cable es compatible con los motores fuera de borda Evinrude E-TEC G2 con conector NMEA 2000 de 5+5 pines. Jaltest Marine incluye en su cobertura los modelos que se detallan a continuación; compruebe in situ qué conector tiene su motor.

Evinrude (E-TEC G2, NMEA 2000):

E-TEC G2 150 y 150 HO
E-TEC G2 175
E-TEC G2 200 y 200 HO
E-TEC G2 225 y 225 HO
E-TEC G2 250 y 250 HO
E-TEC G2 300

💡

Bueno saberlo: Este cable es para el conector NMEA 2000 de 5+5 pines del E-TEC G2. La misma regulación del motor también existe en versión serie con un conector diferente, y los motores E-TEC, FICHT RAM y EFI más antiguos cuentan con el EMM sin red G2. Por lo tanto, compruebe primero qué conexión tiene su motor antes de realizar el pedido.

Contenido del paquete

1xCable adaptador Jaltest (JDC628A) | Evinrude (NMEA 2000) 5+5 pines OBD – 16 pines OBD2 | Motores fuera de borda

Especificaciones técnicas

Especificación	Descripción
Marca	Jaltest (Cojali)
Número de referencia	JDC628A
Tipo	Cable adaptador
Aplicación	Evinrude E-TEC G2 con conexión NMEA 2000
Conexión lado motor	5+5 pines OBD (NMEA 2000)
Conexión lado interfaz	16 pines OBD2
Unidades de control	EMM G2 (NMEA 2000) y EST
Segmento	Motores fuera de borda (marino)
Módulo Jaltest	Jaltest Marine
Parte del juego de cables	Juego de cables marino para motores fuera de borda (70002025)
Necesario para usar	Jaltest Link con licencia de software válida