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AsTools  |  SKU: A0232-1

Cable de interfaz BMW ENET OBD2 - RJ45

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El Cable de interfaz BMW ENET OBD2 - RJ45 conecta vehículos con un DoIP-arquitectura a través de OBD2-conector directo con un sistema externo equipado con un RJ45-conexión de red. Esta interfaz utiliza una conexión por cable Ethernet-conexión para realizar tareas de diagnóstico complejas, codificación de módulos de control y actualización de unidades de control del motor (ECU). La conexión directa está específicamente diseñada para modelos de vehículos modernos que requieren una transferencia de datos rápida y extremadamente estable para ajustes de software seguros y diagnóstico avanzado de la red.

Técnicamente, el cable de interfaz funciona como un componente de paso entre la unidad central puerta de enlace del vehículo y del equipo conectado, garantizando la Diagnósticos a través del Protocolo de Internet (DoIP) se aplica. A diferencia de la comunicación convencional a través de Bus CAN, esta infraestructura admite anchos de banda significativamente superiores, lo que minimiza el tiempo necesario para programar módulos de gran tamaño. Durante la ejecución, la tarjeta de red del ordenador conectado reconoce la red del vehículo como un dispositivo local y se asigna una dirección IP mediante DHCP, estableciendo una sesión robusta con software de diagnóstico de nivel concesionario como ISTA+ de herramientas de ingeniería como E-Sys se establece.

VENTAJAS

Ofrece una conexión de paso directo sin retrasos chip-interfaz para una velocidad de datos máxima.
Permite transferencias de datos de hasta 100 Mbps, lo cual es esencial para flashear de forma segura a través del Protocolo DoIP.
Compatible con conocidos programas de diagnóstico de concesionarios y aftermarket como ISTA+ y E-Sys.
Compatible con uso móvil en combinación con aplicaciones como BimmerCode si se utiliza un adaptador USB adicional.

PUNTOS IMPORTANTES

No compatible con modelos antiguos de la serie E que se comunican mediante K-Line o CAN-bus estándar.
Requiere un adaptador adicional RJ45 a USB/Lightning para usar con smartphones o tablets.
El flasheo incorrecto mediante E-Sys puede causar daños irreversibles en las unidades de control sin los conocimientos adecuados.

Aplicaciones y funcionalidades

Este cable de interfaz permite realizar diversas tareas de diagnóstico y programación cuando se utiliza con el software externo adecuado. Las posibilidades dependen de las capacidades del paquete de software elegido.

  • Diagnóstico del vehículo: Lectura y borrado de códigos de fallo de diagnóstico (DTC) de todos los módulos disponibles en la red del vehículo mediante software de nivel concesionario.
  • Codificación de módulos: Personalización de configuraciones del vehículo y activación de funciones ocultas de confort y seguridad mediante herramientas especializadas.
  • Programación de ECU (Flasheo): Realización de actualizaciones de firmware en unidades de control e inscripción de archivos modificados (por ejemplo, para optimización del motor o ajustes de transmisión).
  • Registro de datos en tiempo real: Monitoreo y visualización gráfica de datos de sensores en tiempo real, pruebas de actuadores y parámetros del motor durante el funcionamiento.

Funciones especiales y capacidades

El cable ofrece soporte para comunicación de red avanzada requerida en arquitecturas vehiculares modernas.

  • Comunicación DoIP: Facilita transferencia de datos rápida y estable mediante paquetes IP en lugar de protocolos de bus tradicionales, necesario para vehículos a partir de 2008.
  • Soporte de flasheo ZGM: Permite acceso directo al Módulo de Puerta de Enlace Central (ZGM) para realizar actualizaciones integrales de la red.
  • Arquitectura de paso directo: Como el cable no aplica conversión activa de protocolos, la latencia es nula. Las señales viajan 1 a 1 entre el puerto OBD2 y el puerto RJ45.
  • Asignación IP Plug & Play: Utiliza el servidor DHCP integrado de la puerta de enlace del vehículo, por lo que las configuraciones de red manual generalmente no son necesarias.

Vehículos compatibles

Este cable de interfaz es compatible exclusivamente con modelos equipados con una red vehicular Ethernet (arquitectura ENET).

BMW:

  • Serie F: Todos los modelos (Años de fabricación 2008 en adelante)
  • Serie G: Todos los modelos (Años de fabricación 2016 en adelante)
  • Serie I: Todos los modelos (Años de fabricación 2013 en adelante)

Mini / Rolls Royce:

  • Equivalentes de las series F y G: Modelos construidos sobre la arquitectura ENET compartida.

Software y sistemas operativos compatibles

Este hardware actúa como puente físico y requiere software externo para realizar diagnósticos. La compatibilidad es versátil.

Software compatible:

  • E-Sys: Codificación avanzada, flasheo y configuración de módulos (nivel de ingeniería).
  • ISTA+ / Rheingold: Diagnóstico oficial, instrucciones de taller y lectura de códigos de error.
  • BimmerCode / BimmerLink: Codificación y diagnóstico accesible a través de smartphone o tablet.
  • Bootmod3 / xHP Flashtool: Tuning especializado para motor (ECU) y transmisión (TCU).

Sistemas operativos:

  • Windows: Totalmente compatible, necesario para ISTA+ y E-Sys.
  • iOS / Android: Compatible con aplicaciones móviles (requiere adaptador de red a USB/Lightning adecuado).
💡
Bueno saberlo: Configure la tarjeta de red de su sistema en DHCP. La puerta de enlace del vehículo asignará automáticamente una dirección IP local. Si es necesario, desactive temporalmente el firewall para evitar bloqueos de puertos a través del protocolo DoIP.

Contenido del paquete

  • 1x Cable interfaz BMW ENET OBD2 - RJ45

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca del producto Universal
Modelo del producto BMW ENET RJ45
Tipo de dispositivo Cable interfaz
Conexión del vehículo OBD2 de 16 pines (Macho)
Conexión del sistema Conector de red RJ45 (Macho)
Protocolos compatibles DoIP, Ethernet sobre OBD
Ancho de banda máximo 100 Mbps
Longitud del cable Aproximadamente 2 metros