Autool BT10 | Herramienta de Desbloqueo de Freno de Estacionamiento Electrónico
Warranty directly via AsTools
Warranty directly via AsTools
We handle warranty cases ourselves, quickly and without involving the manufacturer. Thanks to our own parts inventory and technical expertise, we can usually assist you immediately. Only in exceptional cases do we still send the product to the supplier.
2 years warranty on all products
2 years warranty on all products
All our products come with a 2-year factory warranty. This ensures you long-lasting quality and service.
Easy returns
Easy returns
You can easily request your return through your account. We will send you the return label by email. Return shipping costs are your responsibility.
Professional customer service
Professional customer service
Our experts are ready to help you quickly and professionally, both online and in our physical store. Questions? Feel free to contact us!
De Autool BT10 es una herramienta especializada de desbloqueo de freno de estacionamiento electrónico diseñada para operar manual y forzadamente el freno de estacionamiento electrónico (EPB)completamente independiente de la electrónica del vehículo. Este dispositivo es esencial en caso de fallos del sistema, pérdida total de energía o durante trabajos de mantenimiento regular como el cambio de pastillas de freno. El BT10 funciona con una tensión de alimentación de 10V a 14V corriente continua y utiliza un control inteligente de dos canales. El sistema incorpora protecciones críticas, incluyendo un fusible integrado de 5A para protección contra sobrecorriente y protección contra inversión de polaridad, lo que evita daños involuntarios en los delicados motores de la pinza de freno y en el propio dispositivo de diagnóstico.
Para su uso, el instrumento se conecta directamente mediante los bornes de batería suministrados a una fuente de alimentación externa de 12V o a la batería del vehículo. Una vez que la tensión de alimentación está correctamente polarizada, el indicador de autoprueba de encendido se ilumina en verde. El técnico conecta entonces la interfaz de terminal EPB directamente a los pines del motor eléctrico en la pinza de freno. Mediante el robusto interruptor basculante, se puede cambiar directamente entre el modo de frenado y el modo de liberación. Esto permite girar mecánicamente el husillo en la pinza de freno hacia atrás o apretarlo. Si el motor de ajuste alcanza su punto final físico, lo que causa un aumento repentino en la demanda de corriente, la protección contra sobrecorriente de 5A se activa inmediatamente para evitar sobrecarga y quemado del cilindro de freno.
VENTAJAS
PUNTOS A CONSIDERAR
Aplicaciones y funcionalidades
Esta herramienta ofrece soluciones precisas y rápidas para accionar directamente los motores del freno de estacionamiento, lo cual es crucial en el taller o ante una avería cuando el equipo de diagnóstico pierde comunicación con la unidad de control.
- Desbloqueo forzado del freno de estacionamiento: Permite liberar frenos de estacionamiento mecánicamente atascados o bloqueados electrónicamente cuando hay sensores defectuosos, módulos de control averiados o cortes de energía. Esto es esencial para desplazar o almacenar el vehículo de forma segura.
- Modo de mantenimiento de pastillas: Retrae manualmente y de forma controlada el motor de ajuste del freno de estacionamiento electrónico. Esto crea suficiente espacio en la pinza para instalar nuevas pastillas o discos de freno sin forzar el motor actuador.
- Prueba de componentes de diagnóstico: Actúa como una fuente de alimentación externa aislada para probar el funcionamiento mecánico del motor del freno de estacionamiento independientemente del cableado del vehículo y del bus CAN, lo que ayuda a descartar roturas de cables o defectos de módulos.
Funciones y capacidades especiales
El Autool BT10 está equipado con características de hardware para proteger al máximo los componentes electrónicos y mecánicos del vehículo durante el accionamiento externo.
- Control inteligente de dos canales: Ofrece una función de conmutación directa mediante botón de hardware para invertir instantáneamente la polaridad (y por tanto la dirección de giro) del servomotor. Esto elimina la necesidad de intercambiar manualmente los pines de conexión en la pinza de freno.
- Corte directo por sobrecorriente: El fusible de acción rápida integrado en el cableado (5A) se quema cuando el freno de estacionamiento alcanza su punto final y la intensidad de corriente se dispara. Esto detiene el accionamiento inmediatamente y protege los delicados engranajes del motor eléctrico.
- Circuito de autodiagnóstico al encender: Verifica proactivamente el voltaje de entrada y la polaridad tan pronto como se conectan las pinzas de cocodrilo a la batería. Un indicador LED verde confirma que el sistema es seguro para enviar corriente a la pinza de freno.
Contenido del embalaje
- 1x Autool BT10 | Herramienta de desbloqueo del freno de estacionamiento electrónico
- 1x Manual del usuario
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca del producto | Autool |
| Modelo del producto | BT10 |
| Voltaje de funcionamiento | CC 10V - 14V |
| Intensidad máxima | < 15A |
| Especificación del fusible | 5A (Fusible rápido / fusible de cuchilla) |
| Longitud del cable de alimentación | 1 metro (con pinzas de batería) |
| Longitud del cable de conexión EPB | 0,5 metros (con terminal universal) |
| Dimensiones de la unidad de control | 102 mm x 55 mm |
| Control | Interruptor basculante de dos canales (Frenado / Liberación) |
