{"product_id":"obdstar-vespa-5-5-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"OBDSTAR (M047) | Vespa\/Moto Guzzi 5+5-pins OBD – Cable adaptador OBD2 de 16-pins | Motocicleta","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEl \u003cstrong\u003eOBDSTAR M047\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003ecable adaptador\u003c\/strong\u003e que el específico de la marca \u003cstrong\u003eConector de diagnóstico OBD de 5+5 pines\u003c\/strong\u003e de motocicletas Vespa y Moto Guzzi convierte a un conector estándar \u003cstrong\u003eConector OBD2 de 16 pines (J1962)\u003c\/strong\u003e. El cable ha sido diseñado para su uso con \u003cstrong\u003eLectores OBDSTAR o programadores\u003c\/strong\u003e y permite conectar puertos de diagnóstico específicos del vehículo con sistemas de diagnóstico OBDSTAR que requieren una interfaz OBD2. El cable cuenta en un extremo con dos conectores separados: uno \u003cstrong\u003eConector Vespa de 5 pines\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eConector Moto Guzzi de 5 pines\u003c\/strong\u003e, que se unen a través de una división en un único conector OBD2 común.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEl cable adaptador se ajusta al \u003cstrong\u003eesquema de pines propietario\u003c\/strong\u003ede Vespa y Moto Guzzi al conector estándar J1962 que requieren los equipos OBDSTAR. A través del\u003cstrong\u003eConector OBD2\u003c\/strong\u003e se conectan las líneas de señal relevantes — incluyendo las \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e para comunicación en serie — transmitida al sistema de diagnóstico conectado. Gracias a la estructura de cable dividida con dos conectores de vehículo independientes, el mecánico puede seleccionar según la marca del vehículo a diagnosticar \u003cstrong\u003eseleccionar el conector correcto\u003c\/strong\u003e sin necesidad de cambiar el cable. El cable no realiza ninguna conversión activa de señales; el \u003cstrong\u003emapeo de pines\u003c\/strong\u003e está fijado pasivamente en el cableado a nivel de hardware.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nVENTAJAS\\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nDos conectores de vehículo separados (\u003cstrong\u003eVespa 5-pines\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eMoto Guzzi 5-pins\u003c\/strong\u003e) están combinados en un solo cable, por lo que no necesitas un segundo cable.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nEl \u003cstrong\u003emapeo pasivo de pines\u003c\/strong\u003e no introduce electrónica adicional en la ruta de la señal, manteniendo así la integridad de la misma.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nConexión directa al \u003cstrong\u003ePuerto OBD2 del equipo OBDSTAR\u003c\/strong\u003e sin adaptador intermedio ni cableado adicional.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS IMPORTANTES\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatible exclusivamente con equipos de diagnóstico y programadores \u003cstrong\u003eOBDSTAR\u003c\/strong\u003e; no funciona con sistemas de diagnóstico de otros fabricantes.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEl cable está diseñado únicamente para \u003cstrong\u003emotocicletas Vespa y Moto Guzzi\u003c\/strong\u003e; no es compatible con otras marcas de vehículos ni tipos de motocicletas.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSolo admite el \u003cstrong\u003econector de diagnóstico de 5+5 pines\u003c\/strong\u003e; los vehículos con conectores diferentes no son compatibles con este cable.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl cable adaptador M047 permite realizar las siguientes funciones de diagnóstico en motocicletas Vespa y Moto Guzzi mediante equipos OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura y borrado de códigos de error:\u003c\/strong\u003e A través de la conexión K-line se leen los códigos de falla almacenados en la memoria del vehículo y se pueden borrar después del diagnóstico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura de datos en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Los valores de sensores y parámetros de funcionamiento se leen en directo a través del cable de diagnóstico para analizar el comportamiento de conducción y el estado del sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodificación de llaves e inmobilizador:\u003c\/strong\u003e Con programadores OBDSTAR compatibles, el cable proporciona acceso al sistema inmobilizador para codificar llaves y transpondedores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentificación del sistema:\u003c\/strong\u003e El sistema de diagnóstico puede obtener información del vehículo y del sistema a través de la conexión del cable, como la versión de la ECU y datos de identificación del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVehículos y aplicaciones compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLos siguientes vehículos son compatibles con el cable adaptador OBDSTAR M047 a través del conector de diagnóstico OBD de 5+5 pines. Solo se admiten vehículos con este tipo de conector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoto Guzzi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreva 750:\u003c\/strong\u003e (2003–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreva 850:\u003c\/strong\u003e (2006–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreva 1100:\u003c\/strong\u003e (2005–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGriso 850:\u003c\/strong\u003e (2006–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGriso 1100:\u003c\/strong\u003e (2005–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNorge 1200:\u003c\/strong\u003e (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStelvio 1200:\u003c\/strong\u003e (2008–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVespa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGTS 125:\u003c\/strong\u003e (2006–actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGTS 250:\u003c\/strong\u003e (2005–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGTS 300:\u003c\/strong\u003e (2008–actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGTV 250:\u003c\/strong\u003e (2006–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGTV 300:\u003c\/strong\u003e (2010–actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLX 125:\u003c\/strong\u003e (2005–actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLX 150:\u003c\/strong\u003e (2005–actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS 125:\u003c\/strong\u003e (2007–actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS 150:\u003c\/strong\u003e (2007–actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación útil:\u003c\/strong\u003e El puerto de diagnóstico OBD de 5+5 pines en los scooters Vespa se encuentra generalmente bajo el asiento o en el carenado frontal; en las motocicletas Moto Guzzi, el puerto suele estar ubicado cerca del bastidor o bajo el carenado lateral.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador OBDSTAR (M047) | Vespa\/Moto Guzzi OBD 5+5 pines – OBD2 16 pines | Motocicleta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271518880051,"sku":"M047","price":32.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M047-VespaMoto-Guzzi-55-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780308235","url":"https:\/\/www.astools.eu\/es\/products\/obdstar-vespa-5-5-pins-obd-16-pins-obd2-adapter-cable-motorcycle","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}