{"product_id":"obdstar-suzuki-euro-v-6-pins-obd-dealermodus-switch-verloopkabel-motorfiets","title":"OBDSTAR (M025) | Suzuki Euro-V 6 pines OBD – Cable Adaptador Conmutador Dealer\/Modo | Motocicleta","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEl \u003cstrong\u003eOBDSTAR M025\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003ecable adaptador\u003c\/strong\u003eque establece la conexión entre un\u003cstrong\u003eDispositivo lector o programador OBDSTAR\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eConector de diagnóstico de 6 pines\u003c\/strong\u003e de motocicletas Suzuki equipadas con un \u003cstrong\u003eMotor Euro-V\u003c\/strong\u003e. El cable cuenta con un \u003cstrong\u003eConector OBD\u003c\/strong\u003e compatible con el sistema de diagnóstico OBDSTAR, y en el otro extremo cuenta con \u003cstrong\u003eCable adaptador de 6 pines específico para Suzuki\u003c\/strong\u003e(rojo) que se conecta al puerto de diagnóstico de fábrica del vehículo. El cable permite cambiar entre los\u003cstrong\u003eModo distribuidor\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003eFunción de conmutador de modo\u003c\/strong\u003e, funciones que no son accesibles a través de la conexión OBD2 estándar.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEl \u003cstrong\u003eConector de 6 pines\u003c\/strong\u003e de las motocicletas Suzuki Euro-V no es un conector J1962 universal sino un \u003cstrong\u003einterfaz de diagnóstico específica del fabricante\u003c\/strong\u003e. El cable adaptador M025 convierte esta ruta de señal propietaria a un formato legible para el sistema OBDSTAR, permitiendo que el dispositivo acceda a los \u003cstrong\u003efunciones de diagnóstico a nivel de unidad de control del motor\u003c\/strong\u003e. A través de \u003cstrong\u003eConmutador Distribuidor\/Modo\u003c\/strong\u003e se pueden activar modos de diagnóstico específicos que normalmente solo son accesibles a través del equipo de concesionarios Suzuki. El cable funciona únicamente como \u003cstrong\u003eadaptador de conexión pasiva\u003c\/strong\u003e sin electrónica activa; el procesamiento de la señal se realiza completamente en el dispositivo OBDSTAR conectado.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nVENTAJAS\\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nProporciona acceso a \u003cstrong\u003eModo distribuidor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eConmutador de Modo\u003c\/strong\u003e en motocicletas Suzuki Euro-V que no son accesibles a través de una interfaz OBD estándar.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nEl \u003cstrong\u003eConector específico de 6 pines para Suzuki\u003c\/strong\u003e se conecta directamente al puerto de diagnóstico de fábrica sin adaptadores intermedios ni modificaciones.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nConstrucción pasiva sin electrónica propia garantiza una \u003cstrong\u003etransmisión de señal directa y sin interferencias\u003c\/strong\u003e entre el vehículo y el sistema de diagnóstico.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS IMPORTANTES\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatible exclusivamente con \u003cstrong\u003eequipos lectores o programadores OBDSTAR\u003c\/strong\u003e; no funciona con sistemas de diagnóstico de otros fabricantes.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAplicación limitada a \u003cstrong\u003emotocicletas Suzuki con gestión de motor Euro-V\u003c\/strong\u003e; no es adecuada para modelos Euro-IV más antiguos ni otras categorías de vehículos.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLas \u003cstrong\u003efunciones de diagnóstico\u003c\/strong\u003e disponibles dependen de la versión de software y las licencias del dispositivo OBDSTAR conectado.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl cable adaptador M025 admite las siguientes funciones de diagnóstico a través del sistema OBDSTAR en motocicletas Suzuki Euro-V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivación del modo distribuidor:\u003c\/strong\u003e Cambia la unidad de control del motor al modo de diagnóstico avanzado, permitiendo leer parámetros específicos del fabricante y códigos de fallo que no son visibles en el modo estándar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConmutador de modos (Modus Switch):\u003c\/strong\u003e Permite al técnico cambiar entre diferentes modos operacionales de la interfaz de diagnóstico, ejecutando procedimientos de prueba específicos en los sistemas del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura de códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Lee códigos de error específicos del fabricante y códigos genéricos de la unidad de control del motor de la motocicleta Suzuki Euro-V a través del puerto de diagnóstico de 6 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcceso a datos del sistema del vehículo:\u003c\/strong\u003e Permite la comunicación con la unidad de control del motor para obtener valores de medición en tiempo real y estados del sistema a través del software de diagnóstico OBDSTAR.\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVehículos compatibles y aplicaciones\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa compatibilidad que se indica a continuación se basa en las especificaciones técnicas de OBDSTAR. El cable está diseñado para motocicletas Suzuki equipadas con un \u003cstrong\u003esistema de gestión de motor Euro-V\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong\u003econexión de diagnóstico de 6 pines\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModelos Euro-V con puerto OBD de diagnóstico de 6 pines:\u003c\/strong\u003e (Desde la introducción de la norma Euro-V, aprox. 2021–actualidad)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDato de interés:\u003c\/strong\u003e El puerto de diagnóstico de 6 pines de las motocicletas Suzuki se encuentra generalmente bajo el asiento o detrás de un panel de cobertura. La ubicación exacta varía según el modelo; consulte el manual de taller del vehículo correspondiente.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M025) | Suzuki Euro-V 6-pins OBD – Cable adaptador Dealer\/Modus Switch | Motocicleta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271523762483,"sku":"M025","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M025-Suzuki-Euro-V-6-pins-OBD-DealerModus-Switch-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1779284415","url":"https:\/\/www.astools.eu\/es\/products\/obdstar-suzuki-euro-v-6-pins-obd-dealer-mode-switch-adapter-cable-motorcycle","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}