{"product_id":"obdstar-suzuki-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M012A) | Cable adaptador Suzuki 6 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motocicleta","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEl \u003cstrong\u003eOBDSTAR M012A\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003ecable adaptador\u003c\/strong\u003eque un\u003cstrong\u003eConector OBD de 6 pines Suzuki\u003c\/strong\u003e convertir a un estándar \u003cstrong\u003eConector OBD2 de 16 pines (J1962)\u003c\/strong\u003e. El cable está diseñado para su uso en \u003cstrong\u003ediagnóstico de motocicletas\u003c\/strong\u003e en modelos Suzuki que cuentan con un conector de diagnóstico propietario de 6 pines en lugar de un puerto OBD2 estándar. El cable es compatible exclusivamente con \u003cstrong\u003eLectores OBDSTAR o programadores\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEl cable adaptador conecta el \u003cstrong\u003eCable de diagnóstico Suzuki de 6 pines\u003c\/strong\u003e en la motocicleta con la entrada OBD2 del dispositivo OBDSTAR. A través de esta conexión se transmiten los \u003cstrong\u003eprotocolos de diagnóstico\u003c\/strong\u003e de la motocicleta — incluyendo \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e— transmitidos al dispositivo de lectura. El cable permite que el aparato OBDSTAR se comunique con la\u003cstrong\u003eunidad de gestión del motor (ECU)\u003c\/strong\u003e de la motocicleta sin necesidad de una unidad de interfaz separada. La \u003cstrong\u003etransmisión de señal\u003c\/strong\u003e se adapta pasivamente a través del cableado en el cable mismo.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nVENTAJAS\\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nPermite una conexión directa entre \u003cstrong\u003eConector de diagnóstico Suzuki de 6 pines\u003c\/strong\u003e y un estándar \u003cstrong\u003eEntrada OBD2\u003c\/strong\u003e sin necesidad de adaptador adicional.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nCableado pasivo sin electrónica integrada, por lo que no hay \u003cstrong\u003eextra alimentación\u003c\/strong\u003e o configuración requerida.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nDiseñado específicamente para \u003cstrong\u003eMotocicletas Suzuki\u003c\/strong\u003e con su propio conector de diagnóstico propietario, para el que no hay puerto OBD2 estándar disponible.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nPUNTOS IMPORTANTES\\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nNo apto para usar con \u003cstrong\u003eotros equipos de diagnóstico\u003c\/strong\u003e que los lectores u programadores OBDSTAR.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nÚnicamente aplicable a modelos Suzuki con un \u003cstrong\u003eConector de diagnóstico OBD de 6 pines\u003c\/strong\u003e; no es compatible con otros tipos de conectores ni marcas.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nNo apto para \u003cstrong\u003eautomóviles de pasajeros u otras categorías de vehículos\u003c\/strong\u003e; aplicación limitada a motocicletas.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\\nAplicaciones y funcionalidades\\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl cable adaptador M012A permite acceder a las siguientes funciones de diagnóstico a través de un dispositivo OBDSTAR en motocicletas Suzuki equipadas con conector OBD de 6 pines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura de códigos de falla (DTC):\u003c\/strong\u003eEl dispositivo lee los códigos de error almacenados en la ECU de la motocicleta a través de la conexión K-line, incluyendo información del sistema y detalles sobre la avería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer códigos de error:\u003c\/strong\u003eDespués del diagnóstico, los códigos de error leídos se pueden borrar de la memoria de la unidad de gestión del motor a través del dispositivo OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedición de datos en vivo:\u003c\/strong\u003eRealtime sensorwaarden en rijparameters worden via de diagnosekabel uitgelezen en weergegeven op het OBDSTAR-apparaat voor analyse tijdens of na gebruik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentificación de la ECU:\u003c\/strong\u003eEl dispositivo de lectura obtiene datos de identificación del sistema y del vehículo desde la ECU de la motocicleta a través del cable adaptador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\\nVehículos y aplicaciones compatibles\\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLas siguientes motocicletas Suzuki están equipadas con un conector de diagnóstico OBD de 6 pines y pueden ser leídas con un dispositivo OBDSTAR mediante el cable adaptador M012A. Solo se incluyen modelos confirmados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-R600 (K6–K10):\u003c\/strong\u003e (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-R750 (K6–K10):\u003c\/strong\u003e (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-R1000 (K5–K9):\u003c\/strong\u003e (2005–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-S750:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-S1000:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV650:\u003c\/strong\u003e (2016–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV-Strom 650 (XT):\u003c\/strong\u003e (2012–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV-Strom 1000 \/ 1050 (XT):\u003c\/strong\u003e (2014–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBurgman 400:\u003c\/strong\u003e (2007–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBurgman 650:\u003c\/strong\u003e (2003–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación útil:\u003c\/strong\u003e El conector de diagnóstico Suzuki de 6 pines se encuentra generalmente debajo del asiento o detrás de un panel de acceso en la zona del manillar. Consulta el manual de servicio específico de tu motocicleta para conocer la ubicación exacta.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M012A) | Cable adaptador Suzuki 6 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motocicleta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271550632243,"sku":"M069","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M012A-Suzuki-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780307016","url":"https:\/\/www.astools.eu\/es\/products\/obdstar-suzuki-8-pins-obd-16-pins-obd2-adapter-cable-motorboat","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}