{"product_id":"jaltest-sisu-3-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC518A) | Cable adaptador SISU 3+9-pins OBD a 16-pins OBD2 | Motor de combustión","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eJaltest JDC518A\u003c\/strong\u003e es el cable adaptador para \u003cstrong\u003emotores SISU\u003c\/strong\u003e con el conector propietario \u003cstrong\u003ede 3+9 pines\u003c\/strong\u003e; en el lado del motor se encuentran los dos conectores, en el lado de la interfaz el \u003cstrong\u003eOBD2 de 16 pines\u003c\/strong\u003e. La conexión de 3+9 pines consta de dos enchufes que se unen en este único cable. Pertenecen al motor y se encuentran en el compartimiento del motor o muy cerca del bloque.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon esta conexión, el equipo Jaltest lee las cuatro unidades de control del motor SISU que están cubiertas: \u003cstrong\u003eEEM2\u003c\/strong\u003e (VP30\/VP44), \u003cstrong\u003eEEM3\u003c\/strong\u003e (EDC 7 UC31), \u003cstrong\u003eEEM4\u003c\/strong\u003e (EDC 17 CV54) y \u003cstrong\u003eEEM4S5\u003c\/strong\u003e (EDC MD1). En las cuatro se incluyen códigos de falla, valores de medición, datos de la ECU e intervalos de mantenimiento; las acciones adicionales solo aparecen en EEM4 y EEM4S5. Dado que los motores SISU se instalan como accionamientos independientes, la cobertura abarca múltiples segmentos. El cable está incluido en \u003cstrong\u003eJaltest AGV (vehículos agrícolas), Jaltest OHW (máquinas fuera de carretera), Jaltest MHE (equipos de manipulación de materiales) y Jaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAccede a las cuatro unidades de control del motor SISU incluidas: \u003cstrong\u003eEEM2, EEM3, EEM4 y EEM4S5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEn \u003cstrong\u003etodas\u003c\/strong\u003e las unidades de control SISU se incluyen códigos de falla, valores de medición, datos de la ECU e \u003cstrong\u003eintervalos de mantenimiento\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEn las más recientes \u003cstrong\u003eEEM4 y EEM4S5\u003c\/strong\u003e se añaden las acciones adicionales.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCubre tanto la antigua bomba distribuidora (\u003cstrong\u003eVP30\/VP44\u003c\/strong\u003e) como el actual sistema \u003cstrong\u003ecommon-rail\u003c\/strong\u003e-versiones.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcciones adicionales solo disponibles en EEM4 y EEM4S5:\u003c\/strong\u003e No están disponibles en los modelos más antiguos EEM2 y EEM3.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSolo para el conector doble \u003cstrong\u003e3+9-pins\u003c\/strong\u003e; los motores SISU con otras conexiones requieren un cable diferente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePara motores SISU, Jaltest \u003cstrong\u003eno ofrece control de componentes\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRequiere un \u003cstrong\u003eJaltest Link con licencia válida\u003c\/strong\u003e para el módulo en el que se encuentra su máquina; el cable no añade cobertura por sí solo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través de esta conexión, accede con el software Jaltest a la unidad de control del motor SISU. Jaltest los agrupa en el grupo de cobertura SISU Engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control a las que puede acceder\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEEM2 - VP30\/VP44, Bomba de Inyección Diésel de Tipo Distribuidor:\u003c\/strong\u003e La generación con bomba distribuidora electrónica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEEM3 - EDC 7 UC31, Control de Inyección Diésel, Common Rail:\u003c\/strong\u003e La primera generación de common-rail.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEEM4 - EDC 17 CV54, Control Electrónico Diésel, Common Rail:\u003c\/strong\u003e La cuarta generación, con acciones adicionales en la cobertura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEEM4S5 - EDC MD1, Control Electrónico Diésel, Common Rail:\u003c\/strong\u003e La versión actual basada en la unidad de control EDC MD1.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eLo que puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer y borrar códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Leer la memoria de fallos de la unidad de control con la descripción de la avería, y borrarla después de la reparación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVer valores de medición:\u003c\/strong\u003e Los valores actuales de los sensores en la unidad de control, con la posibilidad de establecer límites de alarma para valores fuera del rango normal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMantenimiento:\u003c\/strong\u003e Consultar los intervalos de mantenimiento del motor y registrar las tareas asociadas en un informe. Disponible en SISU en las cuatro unidades de control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcciones adicionales:\u003c\/strong\u003e Los procedimientos adicionales que Jaltest ofrece por unidad de control, como funciones de reinicio y ajuste. Solo en EEM4 y EEM4S5.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es el motor, no la máquina en la que está instalado.\u003c\/strong\u003e Los motores SISU se montan como accionamiento independiente; la generación del motor determina lo que encontrará.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSISU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotores SISU:\u003c\/strong\u003e El grupo de cobertura con las generaciones EEM2, EEM3, EEM4 y EEM4S5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTractores agrícolas\u003c\/strong\u003e en los que el motor SISU proporciona la propulsión, incluyendo Massey Ferguson\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMáquinas fuera de carretera y equipos de elevación\u003c\/strong\u003e equipados con motor SISU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalaciones estacionarias\u003c\/strong\u003e como grupos electrógenos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e La conexión de 3+9 pines consta de dos conectores que se unen en este cable. Pertenecen al motor y se encuentran en el compartimiento del motor o muy cerca del bloque. \u003cstrong\u003ePor lo tanto, compruebe primero qué conexión tiene su motor antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-pins OBD - Cable adaptador 16-pins OBD2 | Motor de combustión\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC518A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotores SISU con conexión de diagnóstico de 3+9 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3+9-pins OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConexión lado interfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEEM2, EEM3, EEM4 y EEM4S5 (control del motor)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotor de combustión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMódulo Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest AGV (vehículos agrícolas), Jaltest OHW (máquinas fuera de carretera), Jaltest MHE (equipos de manipulación de materiales) y Jaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecesario para usar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link con licencia de software válida\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271538901299,"sku":"JDC518A \/ 5.33.1","price":164.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC518A-SISU-39-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780307673","url":"https:\/\/www.astools.eu\/es\/products\/jaltest-jdc518a-sisu-3-9-pins-obd-16-pins-obd2-adapter-cable-combustion-engine","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}