{"product_id":"jaltest-claas-renault-4-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig","title":"Jaltest (JDC519A) | Cable adaptador Claas\/Renault 4+4-pins OBD – 16-pins OBD2 | Vehículo agrícola","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\\nEl \u003cstrong\u003eJaltest JDC519A\u003c\/strong\u003e es el adaptador entre el \u003cstrong\u003eConector de diagnóstico de 4+4 pines\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eClaas\u003c\/strong\u003e- y \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e-tractores y el estándar \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e-interfaz del Jaltest Link. En el lado del vehículo se encuentra el conector doble de 4 pines, que se coloca en la toma de diagnóstico en la cabina, y en el lado de la interfaz la entrada OBD2 de 16 pines para su cable de diagnóstico Jaltest. Este adaptador es compatible con los tractores que proceden de la línea Renault Agriculture y que posteriormente continuaron bajo la marca Claas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\\nEste cable transmite las líneas de comunicación del tractor hacia el \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e, lo que permite la comunicación directa con las unidades de control a bordo. De esta manera, el equipo de diagnóstico obtiene acceso a la \u003cstrong\u003eDE-10\u003c\/strong\u003e-regulación del motor con bomba de inyección de succión radial, hasta los controles de depósito \u003cstrong\u003eQUADRISHIFT\/TWINSHIFT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eREVERSHIFT-B41\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEHM 24\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eTRAX\u003c\/strong\u003e, hasta el \u003cstrong\u003eELECTROPILOT\u003c\/strong\u003e-accionamiento de válvulas, el \u003cstrong\u003eTCE\u003c\/strong\u003e-equipos de manipulación y el \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e-panel de instrumentos; los intervalos de mantenimiento en estos tractores se gestionan exclusivamente a través de OBD2. En los vehículos agrícolas nunca se ha prescrito un conector de diagnóstico estandarizado, por lo que este enchufe sigue siendo utilizado en tractores más modernos. El cable se incluye en \u003cstrong\u003eJaltest AGV (vehículos agrícolas)\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAlcanza el \u003cstrong\u003eDE-10 (Nivel 12 - Tier 2\/Stage II)\u003c\/strong\u003e-regulación del motor con bomba de inyección de succión radial de las series ARES y CELTIS.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMúltiples variantes de caja en la misma cobertura: \u003cstrong\u003eQUADRISHIFT\/TWINSHIFT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eREVERSHIFT-B41 (Autotronic 5 y Drivetronic 3B)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEHM 24\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eTRAX (CAN)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTambién la hidráulica y el cuadro de instrumentos: \u003cstrong\u003eELECTROPILOT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTCE 15\/25\/35\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTCE15T\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTCE 6\u003c\/strong\u003e y el panel de instrumentos \u003cstrong\u003eDBD2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eA través del \u003cstrong\u003eDBD2\u003c\/strong\u003e puede consultar los intervalos de mantenimiento del tractor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNTOS IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEl sistema de elevación \u003cstrong\u003eTCE9\u003c\/strong\u003e del CELTIS figura en la lista de cobertura, pero no ofrece funciones de diagnóstico.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLos intervalos de mantenimiento\u003c\/strong\u003e en esta serie se consultan a través del panel de instrumentos DBD2; no están disponibles en los controles del motor y la caja de cambios.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSolo para la \u003cstrong\u003econexión de 4+4 pines\u003c\/strong\u003e; la misma familia de tractores también viene con un conector de diagnóstico de 14 pines, para el cual está destinado el \u003cstrong\u003eJDC525A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRequiere un \u003cstrong\u003eJaltest Link con licencia AGV válida\u003c\/strong\u003e; el cable no proporciona cobertura adicional por sí solo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA través de esta conexión de 4+4 pines, accede con el software Jaltest a las unidades de control del tractor. Las unidades presentes varían según la serie y configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnidades de control a las que puede acceder\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestión del motor DE-10 (Level 12 - Tier 2\/Stage II), bomba inyectora radial:\u003c\/strong\u003e La regulación del motor de las series ARES y CELTIS, con códigos de fallo, valores de medición y datos de la ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisión QUADRISHIFT \/ TWINSHIFT:\u003c\/strong\u003e La regulación de la caja de la serie ARES.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisión REVERSHIFT-B41 (Autotronic 5) y REVERSHIFT-B41 (Drivetronic 3B):\u003c\/strong\u003e Las regulaciones de caja de CELTIS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisión EHM 24, TRAX y TRAX (CAN):\u003c\/strong\u003e Las regulaciones de caja de la serie NECTIS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHidráulica ELECTROPILOT:\u003c\/strong\u003e El panel de control para las válvulas hidráulicas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHidráulica TCE 15\/25\/35, TCE15T y TCE 6:\u003c\/strong\u003e Los sistemas electrónicos de elevación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanel de instrumentos DBD2:\u003c\/strong\u003e El cuadro de mandos, con acceso a los intervalos de mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eLo que puede hacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeer y borrar códigos de fallo:\u003c\/strong\u003e Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con la descripción de la avería detectada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVer valores de medición:\u003c\/strong\u003e Los valores actuales de los sensores controlados por la unidad de control, con la posibilidad de establecer límites de alarma.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsultar intervalos de mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Los servicios programados y trabajos a realizar, con un informe para la administración del taller. En esta serie disponible a través del panel de instrumentos DBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos y aplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo determinante es el conector, no el modelo.\u003c\/strong\u003eEste cable es compatible con cualquier tractor de la línea Renault Agriculture y los modelos posteriores de Claas con la conexión de diagnóstico de 4+4 pines. Jaltest AGV cubre las siguientes series; compruebe in situ qué conector tiene en su cabina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClaas \/ Renault:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 5X0-6X0 \/ 5X6-6X6 \/ 5X7-6X7:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 7X0 \/ 7X5:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 8X5 \/ 8X6 (816, 826, 836):\u003c\/strong\u003e (2002 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946):\u003c\/strong\u003e (2000 - 2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCELTIS:\u003c\/strong\u003e (2003 - 2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCERES:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCERGOS:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNECTIS:\u003c\/strong\u003e (2004 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación útil:\u003c\/strong\u003e El conector de 4+4 pines se encuentra en la cabina. La misma familia de tractores Renault\/Claas también está disponible con un conector de 14 pines (JDC525A), y como no existe obligación de OBD en la agricultura, ambas conexiones se utilizan indistintamente. \u003cstrong\u003ePor lo tanto, verifique primero qué conector tiene su tractor antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC519A) | Cable adaptador Claas\/Renault 4+4-pines OBD - 16-pines OBD2 | Vehículo agrícola\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC519A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCable adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eClaas y Renault Agriculture (conector de 4+4 pines)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConector lado vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4+4-pines OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConector lado interfaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pines OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnidades de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDE-10 (motor), QUADRISHIFT\/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 y TRAX (transmisión), ELECTROPILOT, TCE 15\/25\/35, TCE15T y TCE 6 (hidráulica), DBD2 (panel de instrumentos)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVehículo agrícola\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; 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