{"product_id":"euro-v-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"Cable adaptador OBD Euro-V 6 pines a OBD2 16 pines | Motocicleta","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEl \u003cstrong\u003eCable adaptador Euro-V 6 pines OBD a 16 pines OBD2\u003c\/strong\u003e es un específico \u003cstrong\u003ecable adaptador\u003c\/strong\u003ediseñada para leer datos de motocicletas modernas que cumplen con la normativa de emisiones Euro 5. Este cable conecta el puerto de diagnóstico estandarizado de color rojo\u003cstrong\u003eCable de diagnóstico Euro 5 de 6 pines\u003c\/strong\u003e (ISO 19689) de la motocicleta con el conector de 16 pines \u003cstrong\u003eInterfaz OBD2\u003c\/strong\u003e de equipos de diagnóstico universales. Crea un puente físico entre el conector específico del vehículo y escáneres estándar, interfaces o dispositivos de lectura.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nEste adaptador convierte el \u003cstrong\u003econfiguración de pines\u003c\/strong\u003e del conector de la motocicleta correctamente al formato OBD2 universal, permitiendo la comunicación a través de \u003cstrong\u003eProtocolos CAN-bus\u003c\/strong\u003eEl cable está equipado con una configuración completamente cableada que es necesaria para la transmisión de señales de diagnóstico, voltaje de alimentación y masa. El uso de este cable requiere que el instrumento de diagnóstico acoplado sea compatible a nivel de software con los protocolos utilizados por el fabricante de motocicletas dentro del estándar Euro 5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nVENTAJAS\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nCompatible con los \u003cstrong\u003eNorma ISO 19689\u003c\/strong\u003e para motocicletas Euro 5.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nUtiliza \u003cstrong\u003eescáneres OBD2 universales\u003c\/strong\u003e en motores posibles.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nEquipado con conectores robustos con \u003cstrong\u003ealivio de tensión\u003c\/strong\u003e para un uso duradero.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nPUNTOS IMPORTANTES\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nNo compatible con modelos más antiguos que utilizan conectores específicos de marca \u003cstrong\u003econectores no Euro 5\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nEl dispositivo de diagnóstico debe tener el conector \u003cstrong\u003eprotocolos de software\u003c\/strong\u003e disponible.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\\nAplicaciones y funcionalidades\\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste cable adaptador proporciona la conexión física entre la motocicleta y el equipo de diagnóstico. Las funciones de diagnóstico reales dependen del escáner utilizado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversión de señales:\u003c\/strong\u003eConversión de la configuración Euro 5 de 6 pines al estándar OBD2 de 16 pines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLectura de códigos de error:\u003c\/strong\u003e Permitir el acceso a la ECU para detectar DTCs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualización de datos en vivo:\u003c\/strong\u003e Transmisión de información de sensores en tiempo real al dispositivo de diagnóstico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReinicio de mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Facilitar la conexión para restablecer los intervalos de servicio (según el escáner).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVehículos y aplicaciones compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste cable adaptador ha sido desarrollado específicamente para motocicletas que cumplen con la normativa Euro 5. Esta norma se hizo obligatoria para nuevas homologaciones a partir de 2020 y para todos los registros nuevos desde 2021. El conector está estandarizado en color rojo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTodos los modelos Euro 5:\u003c\/strong\u003e (A partir del año de fabricación aprox. 2020\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKawasaki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTodos los modelos Euro 5:\u003c\/strong\u003e (A partir del año de fabricación aprox. 2020\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTodos los modelos Euro 5:\u003c\/strong\u003e (A partir del año de fabricación aprox. 2020\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYamaha:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTodos los modelos Euro 5:\u003c\/strong\u003e (A partir del año de fabricación aprox. 2020\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOtras marcas (si disponen de conector rojo de 6 pines Euro 5):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAprilia, Benelli, Ducati, Moto Guzzi, MV Agusta, Piaggio, Triumph, Vespa:\u003c\/strong\u003e (A partir del año de fabricación aprox. 2020\/2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e El puerto de diagnóstico en las motocicletas suele estar ubicado bajo el asiento o detrás de una carenada lateral. Verifica siempre que el conector en el vehículo sea rojo y tenga 6 pines.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable adaptador Euro-V 6 pines OBD – 16 pines OBD2 | Motocicleta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271441940787,"sku":"A0172","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Euro-V-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1779286044","url":"https:\/\/www.astools.eu\/es\/products\/euro-v-6-pin-to-16-pin-obd2-adapter-cable-motorcycle","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}