{"product_id":"autool-bt280-circuittester","title":"Autool BT280 | Probador de circuitos","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAutool BT280 probador de circuitos\u003c\/strong\u003e está diseñado para realizar diagnósticos eléctricos completos en \u003cstrong\u003esistemas de vehículos de 12V y 24V\u003c\/strong\u003e. El probador funciona con una tensión de operación de \u003cstrong\u003e9V a 30V\u003c\/strong\u003e y mide voltaje continuo hasta un máximo de \u003cstrong\u003e100V\u003c\/strong\u003e con su robusto sensor de medición. El dispositivo se alimenta directamente de la batería del vehículo a través de las pinzas de batería suministradas y un \u003cstrong\u003ecable de alimentación de 6 metros\u003c\/strong\u003e. Esta generosa longitud de cable permite al técnico de diagnóstico realizar mediciones en todo el vehículo sin necesidad de extensiones, desde las cajas de fusibles en el compartimento del motor hasta los circuitos de iluminación en la parte trasera de una furgoneta o remolque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante la búsqueda de averías, el probador detecta automáticamente el tipo de circuito mediante el modo \u003cstrong\u003eSmart Test\u003c\/strong\u003e, tras lo cual los valores de medición actuales de tensión y resistencia aparecen directamente en la \u003cstrong\u003epantalla LCD a color de 2,4 pulgadas\u003c\/strong\u003e. Además de las mediciones pasivas, el dispositivo ofrece la posibilidad de probar activamente actuadores como ventiladores, motores de limpiaparabrisas o iluminación aplicando \u003cstrong\u003etensión o masa directamente\u003c\/strong\u003e a un componente mediante el botón. Los indicadores LED rojo y verde integrados proporcionan confirmación visual inmediata de la polaridad detectada. Gracias a la lámpara de trabajo incorporada, la zona de medición siempre está bien iluminada, lo que simplifica considerablemente la medición del cableado en espacios oscuros y reducidos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSimulación de alimentación ajustable de 0–5V\u003c\/strong\u003e — Simula salidas de sensores como un sensor MAP o de posición de válvula de mariposa para probar el cableado hacia la ECU y su respuesta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra sobrecarga configurable\u003c\/strong\u003e — La corriente de disparo se puede configurar en el menú, protegiendo el probador, el cableado y el componente al aplicar tensión activamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de inyectores y relés integrada\u003c\/strong\u003e — Cuatro modos de pulso para inyectores y un puerto de prueba separado para relés de 4 y 5 pines, sin intervención de la ECU del motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCable de alimentación de 6 metros\u003c\/strong\u003e — Mide en todo el vehículo sin extensiones, desde la caja de fusibles hasta la iluminación trasera de un remolque.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNunca aplique tensión de red a circuitos de 5V\u003c\/strong\u003e — Aplicar directamente 12V o 24V a un circuito de sensor o bus CAN daña permanentemente la ECU; utilice exclusivamente el modo de simulación de 0–5V.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSimulación de alimentación limitada a 100 mA\u003c\/strong\u003e — Está diseñada para simulación de señales, no para alimentar consumidores a través de esta salida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTensión del sistema de 9V a 30V\u003c\/strong\u003e — Los sistemas de alto voltaje en vehículos híbridos y eléctricos están fuera del alcance.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentación desde la batería del vehículo\u003c\/strong\u003e — El dispositivo no funciona de forma autónoma; si la batería está descargada, se requiere una fuente de alimentación externa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAplicación y funcionalidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste probador de circuitos reemplaza múltiples equipos de diagnóstico al combinar instrumentos de medición estándar con funciones de prueba activas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModo multímetro:\u003c\/strong\u003e Mide valores eléctricos fundamentales, incluyendo voltaje continuo de 0,1V a 100V, resistencia de 1Ω a 200 kΩ, corriente hasta 18A y frecuencia. También incluye prueba de diodos para verificar semiconductores en el circuito de carga o diodos de relé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModo osciloscopio:\u003c\/strong\u003e Genera una representación gráfica del voltaje medido a lo largo del tiempo. Esto es esencial para verificar señales variables como controles PWM y salidas de sensores, o detectar caídas de tensión en el bus de datos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba inteligente:\u003c\/strong\u003e Un modo automatizado que reconoce de forma independiente si la sonda toca el positivo, masa o resistencia. El probador cambia automáticamente a la unidad de medición correcta, lo que acelera significativamente la búsqueda de averías.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivar componentes:\u003c\/strong\u003e Envía el voltaje de batería disponible o masa directamente a un actuador o consumidor para verificar su funcionamiento. El modo de activación se puede configurar para ser momentáneo mientras se presiona el botón, bloqueo continuo, o mediante una señal de pulso repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunciones especiales y capacidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara un diagnóstico profundo de los sistemas modernos de gestión del motor, el probador está equipado con funciones específicas de simulación y protección.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de inyector:\u003c\/strong\u003e Incluye cuatro modos de pulso específicos para controlar inyectores de combustible. Permite probar de forma segura el inyector dentro o fuera del vehículo para verificar la apertura, cierre y patrón de pulverización mecánicos, sin intervención de la ECU del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico de relés:\u003c\/strong\u003e A través de un puerto de prueba específico y los cables adaptadores suministrados, es posible activar y probar directamente relés automotrices estándar de 4 y 5 pines para verificar el cierre correcto de contactos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimulación de alimentación 0–5V:\u003c\/strong\u003e Genera un voltaje de referencia ajustable entre 0V y 5V, limitado a una corriente de salida segura de 100 mA. Esta función se utiliza para simular salidas de sensores como un sensor MAP o de posición de válvula de mariposa, para probar el cableado y la respuesta de la ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra sobrecarga ajustable:\u003c\/strong\u003e Dispone de un disyuntor electrónico cuya corriente de disparo se puede configurar en el menú. Esto protege el probador, el cableado del vehículo y el componente probado contra cortocircuitos y consumo excesivo de corriente durante la alimentación activa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Probador de circuitos Autool BT280\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de alimentación de 6 metros con pinzas de batería y conexión de extensión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Juego de cables de prueba para diagnóstico de relés, con pinzas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Conjunto de sondas de prueba y sensores intercambiables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de masa adicional con pinza, verde y negro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable USB para actualizaciones de firmware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Maletín de almacenamiento robusto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manual del usuario\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformación útil:\u003c\/strong\u003e Siempre extrema precaución al usar la función de activación de componentes. Consulta el esquema eléctrico antes de aplicar tensión a un cable desconocido. Aplicar directamente 12V o 24V en un circuito sensor de 5V o en una línea de comunicación como CAN-bus dañará permanentemente la gestión del motor o los sensores. Para circuitos de 5V, utiliza exclusivamente el modo de simulación integrado de 0–5V.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModelo del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBT280\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVoltaje del sistema, entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9V - 30V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRango de voltaje continuo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1V - 100V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRango de resistencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1Ω - 200 KΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRango de corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 - 18A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSimulación de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0V - 5V, máximo 100 mA de salida\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLongitud del cable de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6 metros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePantalla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePantalla LCD a color HD de 2,4 pulgadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProtección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFusible electrónico ajustable y protección contra sobrecorriente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOtras características\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLámpara de trabajo integrada y zumbador acústico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNúmero de artículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBT280\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Predeterminado","offer_id":51271509573939,"sku":"BT280","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-BT280-Circuittester.webp?v=1779285302","url":"https:\/\/www.astools.eu\/es\/products\/autool-bt280-circuit-tester","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}