{"product_id":"autel-mx-sensor-315mhz-433mhz-aluminium-tpms-press-in","title":"Sensor TPMS Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminio) | Sensor de presión de neumáticos (Inserción)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminio)\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003esensor TPMS\u003c\/strong\u003e diseñado para el servicio profesional de neumáticos y diagnóstico vehicular. Este \u003cstrong\u003esensor TPMS directo\u003c\/strong\u003e está construido para medir en la rueda la presión de aire actual y la temperatura interna del neumático con alta precisión. La arquitectura de hardware combina tanto las frecuencias \u003cstrong\u003e315 MHz\u003c\/strong\u003e como \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e en una única placa de circuito, lo que hace que el sensor sea compatible con prácticamente todos los turismos y furgonetas ligeras equipadas de fábrica con un sistema de control de presión de neumáticos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante la conducción, el sensor registra continuamente datos y los transmite mediante una \u003cstrong\u003eseñal RF\u003c\/strong\u003e a la unidad de control (ECU) del vehículo. Para un funcionamiento correcto y reconocimiento por el sistema vehicular, el sensor requiere una programación en la que se graba un \u003cstrong\u003eID de sensor\u003c\/strong\u003e único. El técnico puede clonar el ID del sensor original defectuoso mediante una herramienta TPMS compatible, o generar un ID completamente nuevo. Al generar un nuevo ID, es necesario un \u003cstrong\u003eproceso de aprendizaje\u003c\/strong\u003e (relearn) específico, dependiendo de la marca del vehículo. Gracias a una potencia de transmisión reforzada, este proceso de programación también puede realizarse de forma inalámbrica cuando la unidad ya está montada en el neumático, lo que hace que el proceso sea más eficiente en el taller.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVENTAJAS\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatible con las frecuencias \u003cstrong\u003e315 MHz\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e en una sola carcasa.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPosibilidad de \u003cstrong\u003eprogramación\u003c\/strong\u003e inalámbrica después del montaje en la llanta.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPeso propio extremadamente bajo de 11 gramos que reduce el \u003cstrong\u003edesbalanceo\u003c\/strong\u003e de la rueda.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEquipado con un acoplamiento \u003cstrong\u003epress-in\u003c\/strong\u003e modular para cambio rápido de la válvula.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTOS A CONSIDERAR\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSolo se puede programar con un \u003cstrong\u003eAutel TPMS-programmeur\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRequiere un \u003cstrong\u003eprocedimiento de aprendizaje\u003c\/strong\u003e en la ECU del vehículo cuando no se clona el ID del sensor original.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAplicaciones y funcionalidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa unidad está diseñada para medir datos vitales de los neumáticos y transmitirlos a la computadora de a bordo, con el objetivo de aumentar la seguridad y minimizar el desgaste de los neumáticos. Se admiten las siguientes funcionalidades principales:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedición de presión de neumáticos:\u003c\/strong\u003e Mide la presión de aire actual en el neumático con un rango de 0 a 800 kPa y transmite estos datos al sistema del vehículo para alertar sobre pérdidas de presión agudas o graduales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedición de temperatura:\u003c\/strong\u003e Registra la temperatura interna del neumático (de -40°C a +125°C) para permitir que la ECU compense los valores de presión según las fluctuaciones de temperatura y alerte sobre sobrecalentamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonación de ID de sensor:\u003c\/strong\u003e Ofrece al técnico la posibilidad de leer digitalmente el código de identificación único del sensor OEM a reemplazar y transferirlo 1 a 1, permitiendo que el vehículo reconozca el sensor inmediatamente sin necesidad de procedimiento de aprendizaje adicional.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nFunciones especiales y capacidades\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta línea de sensores fue desarrollada específicamente para reducir el inventario del taller y optimizar los procesos de montaje mediante innovaciones técnicas en compatibilidad e instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArquitectura de doble frecuencia:\u003c\/strong\u003e Combina protocolos de transmisión para 315 MHz y 433 MHz, lo que resulta en un único componente de hardware que cubre prácticamente todo el mercado de vehículos con TPMS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación inalámbrica múltiple:\u003c\/strong\u003e La señal RF mejorada (5-8 dBm) permite programar hasta 16 sensores simultáneamente con una herramienta Autel compatible, lo que genera un ahorro de tiempo considerable al preparar un juego completo de neumáticos de invierno o verano.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de válvula de inserción:\u003c\/strong\u003e La carcasa cuenta con un sistema mecánico de 'liberación por presión' que permite fijar o extraer la válvula de aluminio en el sensor de forma segura con un simple clic, sin necesidad de herramientas especiales.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Al reemplazar, siempre clona el ID del sensor original a la nueva unidad. Como la ECU ya conoce el ID, se evita un procedimiento de aprendizaje OBD2 que consume tiempo.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenido del embalaje\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminio) | Sensor TPMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Válvula de aluminio (Inserción)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nEspecificaciones técnicas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-Sensor (Inserción)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrecuencia de transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315 MHz \/ 433 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de medición de presión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 a 800 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrecisión de presión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±10 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de medición de temperatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40°C a +125°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrecisión de temperatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±5°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-8 dBm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVoltaje de batería\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVida útil esperada de la batería\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 a 6 años\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones (An x Al x Pr)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.4 mm x 24.1 mm x 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso (sin válvula)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11 gramos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCertificación \/ Norma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSAE J1205 \/ J1206\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271580614963,"sku":"315MHz+433MHz Aluminium (Press-in) \/ 2.7","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MX-Sensor-315MHz433MHz-Aluminium-TPMS-sensor-Press-in.webp?v=1780306146","url":"https:\/\/www.astools.eu\/es\/products\/autel-mx-sensor-315mhz-433mhz-aluminum-tpms-press-in","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}