{"title":"Herramienta para inyectores","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEn AsTools encontrarás herramientas profesionales para inyectores de combustible de alta calidad, ideales para la extracción, instalación y limpieza de inyectores diésel y gasolina. Imprescindibles para talleres y mecánicos que desean mantener el rendimiento del motor en óptimas condiciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePor qué los clientes eligen las herramientas para inyectores de AsTools:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Apto para el montaje y desmontaje de inyectores\u003cbr\u003e✓ Para motores diésel y de gasolina de diversas marcas de automóviles\u003cbr\u003e✓ Envío rápido desde almacén en toda Europa\u003cbr\u003e✓ Servicio al cliente experto y soporte técnico\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e¡Encarga hoy mismo tu herramienta para inyectores en AsTools y realiza cada servicio de inyección de forma segura y eficiente!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"vt13926-brandstofinjector-montage-demontagegereedschap-21-delig","title":"Juego de herramientas para montaje y desmontaje de inyectores de combustible VT13926 (21 piezas)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eVT13926\u003c\/strong\u003e es un juego de 21 piezas para \u003cstrong\u003emontaje y desmontaje de inyectores de combustible\u003c\/strong\u003e, diseñado para extraer e instalar de forma segura inyectores de combustible en \u003cstrong\u003emotores BMW y Mercedes-Benz\u003c\/strong\u003e. Este conjunto es esencial para el mantenimiento y reparación de inyectores y sus juntas sin causar daños.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl juego es compatible con un amplio rango de motores BMW (N14, N18, N20, N43, N47, N51-N55, N57, N63) y motores Mercedes (M133, M157, M270, M271, M276, M278). Incluye un \u003cstrong\u003ejuego de montaje de anillos de sellado de inyector\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ejuego de martillo y adaptadores\u003c\/strong\u003e para aflojar inyectores atascados por acumulación de carbón.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e21 piezas — cobertura amplia de motores\u003c\/strong\u003e — serie N de BMW y serie M de Mercedes en un solo juego.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecial para N53\/N55\/N20\/N63\u003c\/strong\u003e — herramientas de extracción separadas para cada familia de motores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuego de montaje de anillos de sellado incluido\u003c\/strong\u003e — evita fugas tras el cambio de inyectores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo para BMW\/Mercedes\u003c\/strong\u003e — no es universal; otras marcas requieren juegos específicos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eInyectores atascados\u003c\/strong\u003e — usa el martillo con cuidado; demasiada fuerza puede causar daños.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor frío\u003c\/strong\u003e — por seguridad y para minimizar derrames de carbón.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerramienta de extracción de inyectores BMW N53:\u003c\/strong\u003e Extracción e instalación segura de inyectores N53.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerramienta de extracción de inyectores BMW N55:\u003c\/strong\u003e Instalación y extracción precisa de inyectores N55.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerramienta de extracción de inyectores BMW N20\/N55:\u003c\/strong\u003e Aplicable a ambas familias de motores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerramienta de extracción de inyectores BMW N63:\u003c\/strong\u003e Para motores V8 N63.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJuego de montaje de anillo de sellado de inyector:\u003c\/strong\u003e Casquillos de montaje y cono de montaje para posicionar correctamente los anillos de sellado — evita fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMartillo + juego de adaptadores:\u003c\/strong\u003e Para aflojar inyectores atascados por acumulación de carbón.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVehículos compatibles y códigos de motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSerie 1 135is (2008–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie 3 335 \/ 335xi (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie 5 535i \/ 535xi (2008–2010) · 550i GT (2010–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie 7 750i \/ 750Li (2009–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX3 3.0i (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX5 3.0i (2008–2010) \/ X5 (2011–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX6 (2008–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClase A (M133), Clase C (M271), CLS (M157)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClase E (M276), Clase S (M278)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGLC (M276), GLE (M276), SLK (M152)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de motor BMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1,4L: N14, N18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2,0L: N20, N43\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,0L: N47, N51, N52, N53, N54, N55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,4L: N57, N63\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de motor Mercedes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,0L: M270, M271\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,0L: M276\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,0L: M133, M157\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,7L: M278\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerramienta extractora de inyector BMW N53 — OEM 130180\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerramienta extractora de inyector BMW N55 — OEM 130270\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerramienta extractora de inyector BMW N20\/N55 — OEM 130320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerramienta extractora de inyector BMW N63 — OEM 2249115\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerramienta para inyector — OEM 135250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJuego de montaje de anillo de sellado de inyector:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCasquillo de montaje Ø grande — OEM 130192\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillo de montaje Ø medio — OEM 130193\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillo de montaje Ø pequeño — OEM 130194\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCono de montaje — OEM 130195\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMartillo + juego de adaptadores para inyectores atascados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaletín de almacenamiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VikTec","offers":[{"title":"Predeterminado","offer_id":51271576912179,"sku":"VT13926","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/VT13926-Brandstofinjector-montage-en-demontagegereedschap-21-delig.webp?v=1780306264"},{"product_id":"autool-ct400-injectortester","title":"Autool CT400 | Probador de inyectores","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eAutool CT400 injectortester\u003c\/strong\u003e es un banco de prueba y limpieza avanzado diseñado para diagnosticar y mantener simultáneamente hasta seis inyectores de combustible. Este sistema es compatible con la inyección electrónica de combustible estándar (EFI) y también soporta específicamente sistemas de inyección directa como \u003cstrong\u003eGDI y FSI\u003c\/strong\u003e. La máquina está equipada con un módulo de accionamiento integrado que proporciona diferentes voltajes de prueba operacionales, incluyendo \u003cstrong\u003e12V, 70V y 120V\u003c\/strong\u003e, para controlar correctamente los inyectores de alta presión. Gracias a la combinación de un \u003cstrong\u003ebaño de limpieza ultrasónico\u003c\/strong\u003e con una frecuencia de 40KHz y un circuito de prueba hidráulico con presión de sistema variable hasta \u003cstrong\u003e0.6 MPa\u003c\/strong\u003e, los técnicos pueden eliminar tanto la suciedad interna como evaluar mecánicamente el patrón de pulverización.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste banco de pruebas simula las condiciones reales del motor mediante \u003cstrong\u003eanchos de pulso PWM\u003c\/strong\u003e ajustables hasta 20 milisegundos y velocidades variables que oscilan entre \u003cstrong\u003e0 y 7500 RPM\u003c\/strong\u003e. El operario coloca los componentes a probar en el carril distribuidor ajustable, tras lo cual el fluido de prueba se bombea bajo presión de trabajo controlada a través de los inyectores hacia los \u003cstrong\u003ecilindros de medición individuales de 110 ml\u003c\/strong\u003e. Esto permite una comparación visual directa del caudal de combustible y el cierre de la aguja por cilindro. El panel de control integrado proporciona acceso a ciclos programados, mientras que una válvula de drenaje mecánica garantiza la \u003cstrong\u003erecuperación segura del fluido de prueba\u003c\/strong\u003e hacia el depósito principal interno para su reutilización eficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin: 30px 0; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"\u003eVENTAJAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Compatible con accionamiento de 12V, 70V y 120V para amplia \u003cstrong\u003ecompatibilidad con GDI y FSI\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Prueba y limpieza simultánea de hasta seis componentes mediante la \u003cstrong\u003econfiguración de 6 cilindros\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Incluye un cajón integrado para almacenar de forma ordenada \u003cstrong\u003eadaptadores y acoplamientos\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Indicador de nivel de fluido integrado y válvula de drenaje para un \u003cstrong\u003esistema de fluido cerrado\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"\u003eCONSIDERACIONES IMPORTANTES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Se requiere separación estricta entre el circuito de prueba y el tanque ultrasónico con respecto a \u003cstrong\u003econsumo de líquido\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Para la limpieza directa en el vehículo se requiere un \u003cstrong\u003ekit sin desmontaje\u003c\/strong\u003e opcional. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAplicaciones y funcionalidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl banco de pruebas dispone de diversos modos de funcionamiento preprogramados para analizar exhaustivamente la funcionalidad y el estado del sistema de inyección.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpieza ultrasónica:\u003c\/strong\u003e Genera vibraciones de 40KHz en el baño de líquido para desprender depósitos de carbón incrustados en el exterior e interior de la aguja pulverizadora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de fugas:\u003c\/strong\u003e Somete el sistema de líquido a una presión constante elevada sin activar eléctricamente los inyectores. De este modo se verifica que el cierre de la aguja sea completamente estanco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de volumen de pulverización:\u003c\/strong\u003e Mide la salida exacta de los inyectores durante un tiempo específico en ralentí, régimen medio o alto. Las posibles desviaciones entre cilindros se visualizan inmediatamente en las probetas graduadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrueba de aceleración:\u003c\/strong\u003e Simula un aumento repentino del régimen del motor. Esto prueba la velocidad de respuesta del electroimán o cristales piezoeléctricos bajo cargas variables.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eFunciones y capacidades especiales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de los ciclos de prueba estándar, el sistema ofrece funciones adicionales esenciales para el mantenimiento de sistemas de inyección modernos y complejos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSelección de voltaje:\u003c\/strong\u003e Permite al técnico seleccionar manualmente el voltaje operativo correcto (12V, 70V o 120V). Esto previene daños eléctricos en los componentes al probar sistemas GDI específicos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnjuague inverso:\u003c\/strong\u003e Devuelve el líquido de prueba a través de la boquilla del inyector hacia la entrada de combustible. Esto elimina la suciedad interna y residuos del componente, en lugar de presionarlos más en el filtro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de refrigeración activo:\u003c\/strong\u003e Un ventilador refrigerante integrado de 60W combinado con protección térmica evita el sobrecalentamiento de los circuitos de accionamiento durante el funcionamiento prolongado de inyectores de alta tensión.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eContenido del embalaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool CT400 | Injectortester\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Soporte de limpieza ultrasónica (para montaje en el baño)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Riel distribuidor con manómetro analógico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6x\u003c\/strong\u003e Cables de señal de pulso para el accionamiento de inyectores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Juego de adaptadores de paso y juntas tóricas (para diversos tamaños de inyector)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Embudo de llenado para líquido de prueba\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Válvula de drenaje de líquido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cable de alimentación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manual de usuario\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 25px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBueno saberlo:\u003c\/strong\u003e Utiliza exclusivamente líquido de prueba para inyectores específico y sin agua en el circuito de vidrio, y líquido de limpieza especial en el tanque ultrasónico. El uso de agentes de limpieza corrosivos o sustancias inflamables como gasolina pura en el circuito principal puede dañar irreversiblemente las bombas de membrana internas y los sellos.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescripción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCT400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVoltaje de alimentación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110V \/ 220V ±10% (50Hz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVoltajes compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V, 70V, 120V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad del tanque ultrasónico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrecuencia de limpieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 KHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePresión del sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 - 0.6 MPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de revoluciones (RPM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 - 7500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAncho de pulso PWM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 - 20 ms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAjuste de tiempo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 - 10 minutos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad de cilindros medidores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110 ml por cilindro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de cilindros de prueba\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 unidades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del equipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 x 335 x 325 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Título por defecto","offer_id":52735753126195,"sku":"CT400","price":814.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-CT400-Injectortester.webp?v=1779288871"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/injectorgereedschap-900549.webp?v=1753265828","url":"https:\/\/www.astools.eu\/es\/collections\/injector-tools.oembed","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}